Taşıma şirketi ile yük sahibine aynı hizmet mi verilir?
Hayır. Taşıyıcının sorumluluğu ve savunması ile gönderen veya alıcının talebi farklı incelenir. Temsil edilecek taraf başlangıçta belirlenir; menfaat çatışması bulunan taraflar aynı uyuşmazlıkta birlikte temsil edilmez.
Her uluslararası taşımada CMR uygulanır mı?
Hayır. CMR’nin uygulanması, uluslararası karayolu eşya taşımasına ilişkin kapsam koşullarına bağlıdır. Güzergâh, taşıma türü ve sözleşme incelenmeden aynı rejim tüm sevkiyatlara uygulanamaz.
Yük hasarlı teslim edildiğinde hangi belgeler önemlidir?
Teslim ve hasar tutanakları, taşıma belgesi, fotoğraflar, ambalaj bilgisi, fatura ve yazışmalar önemlidir. Gerekiyorsa ekspertiz ile takip veya sıcaklık kayıtları da değerlendirilir. Bildirim ve talep süreleri ayrıca kontrol edilir.
Teslim belgesine çekince yazılmaması talebi tamamen ortadan kaldırır mı?
Her durumda aynı sonuç doğmaz. Hasarın açık veya sonradan fark edilebilir olması, kayıtlar, bildirim zamanı ve uygulanacak hukuk birlikte incelenir. Bu nedenle belgesiz veya süresiz bir değerlendirme yapılamaz.
Taşıma bedeli ile yük zararının tamamı birlikte istenebilir mi?
Talep kalemleri, zarar ile olay arasındaki bağlantı ve uygulanacak sorumluluk rejimi üzerinden değerlendirilir. Sözleşme veya uluslararası düzenlemeler sorumluluk sınırları öngörebilir; her zarar otomatik olarak ve sınırsız biçimde talep edilemez.
Nakliyat sigortası ile taşıyıcı sorumluluk sigortası aynı mıdır?
Hayır. Korunan menfaat ve teminatın doğma koşulları farklı olabilir. Poliçenin kapsamı, istisnaları, sigortalı sıfatı ve olayın niteliği incelenerek hangi sigortaya başvurulacağı belirlenir.
Uçuş gecikmesinde her zaman tazminat alınabilir mi?
Hayır. Uçuşun kapsamı, gecikmenin süresi ve nedeni, taşıyıcının açıklamaları ve uygulanacak yolcu hakları düzenlemeleri incelenir. Bakım, iade veya alternatif ulaşım gibi haklar ile tazminat koşulları ayrı değerlendirilir.
Bagaj ve hava kargo talepleri aynı şekilde mi yürütülür?
Hayır. Yolcu bagajı ile ticari hava kargonun belgeleri, tarafları ve talep koşulları farklıdır. Taşımanın uluslararası niteliği, uygulanabilecek Montreal Sözleşmesi hükümleri ve ilgili süreler ayrıca incelenir.
Birden fazla taşıyıcı varsa kime başvurulur?
Sözleşmesel ve fiilî taşıyıcıların sıfatları, teslim noktaları ve zararın ortaya çıktığı aşama belirlenir. Birden fazla taşıma türü kullanılmışsa her aşamanın tabi olduğu hükümler de dikkate alınır.
Depo, araç filosu veya lojistik şirketi devrinde destek alabilir miyiz?
Evet. Hukukî inceleme, sözleşmeler, izin ve onaylar, personel ve kira ilişkileri, teminatlar, kapanış ve teslim işlemleri için hizmet kapsamı belirlenebilir. Teknik ve mali incelemeler ilgili uzmanlarla ayrıca koordine edilir.
Yurt dışındaki bir taşıyıcıya karşı takip yapılabilir mi?
Dosyaya göre mümkündür. Yetkili merci, uygulanacak hukuk, sözleşmedeki çözüm şartları ve kararın ilgili ülkede uygulanabilirliği incelenir. Yerel temsil gerektiğinde yabancı hukuk uzmanlarıyla çalışma kapsamı ayrıca belirlenir.
Sürekli şirket avukatlığı yalnızca dava takibini mi kapsar?
Hayır. Sözleşme hazırlama ve inceleme, operasyonel bildirimler, alacak yönetimi, personel süreçleri ve idari işlemler de kararlaştırılan kapsamda ele alınabilir. Dava ve diğer özel işlerin ücret kapsamı sözleşmede açıklanır.
Yurt dışından nasıl görüşebiliriz?
Zoom veya WhatsApp görüntülü görüşme yapılabilir. Ülke, şehir, görüşme dili ve yerel saat tercihinizi paylaşın. Randevu tarihi ve saati, bulunduğunuz yerin saati ile Türkiye saati birlikte belirtilerek kesinleştirilir; yaz saati farkları dikkate alınır.
İlk görüşme ve belge gönderimiyle dosya kabul edilmiş olur mu?
Tek başına olmaz. Hizmet ve ücret koşulları, sözleşme, gerekli yetkilendirme, belgeler ve kararlaştırılan yükümlülükler çerçevesinde kabul açıkça teyit edilir. Görüşmenin kapsamı ve varsa ücreti, randevu onayınızdan önce bildirilir.
Taşıma kazalarında yalnızca maddi yük zararı mı değerlendirilir?
Hayır. Yolcunun yaralanması veya ölümü, çalışanların iş kazası ve üçüncü kişilerin zararları farklı hukukî ilişkiler doğurabilir. Temsil edilecek taraf, olayın niteliği, sigorta ve uygulanacak düzenlemeler belirlenerek tazminat ve bağlantılı süreçler incelenir.
Alıcı yükü teslim almazsa taşıyıcı yükü satabilir mi?
Bu konuda genel ve koşulsuz bir yetki varsayılamaz. Teslim engeli, talimat alma ve bildirim yükümlülükleri, muhafaza koşulları ve uygulanacak hukuk değerlendirilmelidir. Satış, imha veya teslimden kaçınma öncesinde somut hukukî dayanak incelenir.
Elektronik teslim kaydı veya e-CMR tek başına yeterli delil midir?
Belgenin türü, uygulanacak düzenleme, kim tarafından oluşturulduğu ve kayıt bütünlüğü önemlidir. Elektronik kayıtlar, sözleşme, teslim bilgileri ve diğer belgelerle birlikte değerlendirilir; her ekran görüntüsü aynı ispat gücüne sahip kabul edilmez.
Sınır kapanması veya güzergâh değişikliği sözleşmeyi kendiliğinden sona erdirir mi?
Her durumda sona erdirmez. Olayın sözleşmeye etkisi, alternatif ifa imkânı, bildirimler, tarafların yükümlülükleri ve uygulanacak hukuk incelenir. Süre uzatımı, ek maliyet, uyarlama veya fesih seçenekleri dosyaya göre değerlendirilir.