Перейти к содержимому
+90 531 883 33 88

ЮРИДИЧЕСКОЕ БЮРО GÜNEŞ & GÜNEŞ

Транспорт, логистика и авиация

Правовая консультация для транспортных компаний, логистических операторов и авиационных организаций.

Правовая поддержка в договорах перевозки, спорах по грузам и пассажирам, страховании и соблюдении требований законодательства.

Офис в Анталье, работа по всей Турции.

Правовая поддержка от планирования перевозки до доставки и ведения споров

Юридическое бюро Güneş & Güneş оказывает правовые консультации транспортным компаниям, логистическим операторам, организаторам перевозок (экспедиторам), организациям складского хранения и распределения, а также предприятиям, работающим в сфере авиации. Правовые требования отправителей, получателей и пассажиров мы также рассматриваем в рамках определения стороны, которую будем представлять, и оценки конфликта интересов.

В транспортном праве решение определяется после совместного анализа вида перевозки, маршрута, договорных отношений, записей о доставке и применимых норм. Страховые отношения и международные связи предприятия мы рассматриваем в рамках единой правовой оценки его повседневной деятельности.

Наши услуги в сфере транспорта, логистики и авиации

Договоры перевозки и логистики

Мы уточняем в договоре характер груза, маршрут, условия доставки, стоимость, дополнительные расходы, ответственность за погрузку и разгрузку, а также использование субперевозчиков. Анализируем распределение обязанностей между организатором перевозок (экспедитором), перевозчиком, отправителем и получателем.

Упорядочиваем условия об уровне сервиса, записях о доставке, просрочке, ответственности, страховании, расторжении и разрешении споров с учётом деятельности предприятия.

Оцениваем, как изменения цен на топливо и валютных курсов, смена маршрута, закрытие границы или воздушного пространства и перебои в работе влияют на условия о цене, сроках, уведомлениях и расторжении договора.

Международные автомобильные перевозки и CMR

Оцениваем применимость международной конвенции, известной как CMR, к международным автомобильным грузоперевозкам по транспортному документу, статусу сторон, записям о доставке и повреждении.

Утрата, повреждение, просрочка, стоимость перевозки, юрисдикция, пределы ответственности и сроки для обращения рассматриваются с учётом конкретных обстоятельств каждой перевозки. Не предполагается, что CMR автоматически применяется ко всем перевозкам и логистическим услугам.

Утрата груза, повреждение и просрочка доставки

При заявлениях о неполной доставке, поломке, порче, краже, доставке не по адресу и просрочке ведём правовое сопровождение: сбор записей, определение повреждения и установление ответственной стороны.

На основе актов приёма-передачи, оговорок, фотографий, данных отслеживания, экспертных заключений и переписки готовим требования о возмещении или защиту от таких требований.

Складирование, склад таможенного хранения и распределение

Регулируем правовые рамки договоров складского хранения и договоров склада таможенного хранения (antrepo): приёмку товара, складской учёт, расхождения при инвентаризации, условия хранения, отгрузку и возврат.

Анализируем распределение ответственности за ущерб, причинённый при работе субподрядчиков, аренде склада, подготовке заказов интернет-торговли, последней доставке и хранении.

Авиагрузы и международные воздушные перевозки

Оцениваем авиатранспортную накладную, приём груза и отношения перевозчика с агентом; рассматриваем требования, возникающие из утраты, повреждения или просрочки груза.

Применимые международные нормы, включая Монреальскую конвенцию, рассматриваются с учётом маршрута полёта и характера перевозки. Уведомления, сроки для иска и пределы ответственности определяются для каждого дела отдельно.

Авиационные предприятия и наземное обслуживание

Оказываем правовую поддержку по договорам на услуги, поставку, техническое обслуживание, наземное обслуживание, представительство и коммерческое сотрудничество в сфере авиации.

Оцениваем с правовой точки зрения лицензирование, разрешения, административные уведомления, надзор и санкции. Техническая безопасность полётов и инженерные исследования проводятся отдельно уполномоченными специалистами.

Пассажиры, багаж и споры, связанные с рейсами

Даём правовую оценку по спорам об отмене рейса, задержке, отказе в посадке на борт, утрате или повреждении багажа и в иных спорах, вытекающих из перевозки пассажиров.

Порядок обращения к перевозчику, административная жалоба и судебные средства защиты определяются исходя из обстоятельств происшествия, маршрута, применимого регулирования и статуса стороны. Не считается, что каждая задержка влечёт одинаковую компенсацию.

Страхование грузов и ответственности перевозчика

Отдельно анализируем объём страхового покрытия при страховании грузовых перевозок и страхования ответственности перевозчика, их исключения и обязанности по полису.

Ведём правовое сопровождение уведомлений о повреждении, страховых выплат, отказов в выплате и регрессных требований страховщика к ответственному лицу. Страховой полис сам по себе не означает, что каждый ущерб будет возмещён.

Разрешения на перевозку, таможня и административные процедуры

Оказываем правовую поддержку по разрешительным документам, разрешениям, уведомлениям, проверкам и административным санкциям, необходимым для вида деятельности. Оцениваем договорные последствия задержек на таможне, нехватки документов и препятствий к доставке.

Услуги таможенного представительства (gümrük müşavirliği) и технические проверки соответствия выполняются уполномоченными профессиональными специалистами; объём правовых возражений и судебных процедур определяется отдельно.

Холодовая цепь и грузы особой категории

Изучаем условия перевозки продуктов питания, лекарств, чувствительных к температуре товаров, опасных веществ и грузов повышенной ценности, а также обязанности сторон по уведомлениям и документам.

В правовую оценку включаем температурные записи, упаковку, погрузку, доставку и технические отчёты. Подтверждение технических стандартов координируем с соответствующими специалистами.

Автопарк, объекты и инвестиции в предприятия

Оказываем правовую поддержку при купле-продаже и аренде транспортных средств и оборудования, техническом обслуживании, финансовом лизинге, использовании складов и логистических объектов, а также при передаче компаний и предприятий.

Уточняем обязательства, которые будут приняты: от правовой проверки (due diligence) до разрешений и согласований, обеспечения, закрытия сделки и передачи.

Персонал, субподрядчики и персональные данные

Оцениваем договоры, режим работы и трудовые споры с водителями, складским персоналом и другими работниками. В отношениях с субподрядчиками анализируем фактическое исполнение работ и распределение ответственности.

Оказываем правовую поддержку по информированию, доступу, хранению данных и условиям привлечения поставщиков услуг в связи с обработкой данных о слежении за транспортом, камерах, доставке, клиентах и пассажирах.

Договоры и правовой режим перевозки персонала, туристических трансферов и других моделей пассажирских автоперевозок анализируем отдельно в зависимости от характера деятельности: договор, объём услуг, разрешения и распределение ответственности.

Задолженности за перевозки и коммерческие споры

Ведём переговоры и правовое сопровождение по неоплаченной плате за перевозку и хранение, расходам на простой, взаимозачётам, обеспечению, расторжению договора и спорам о возмещении.

В зависимости от характера дела рассматриваем медиацию, суд, исполнительное производство, арбитраж и временные меры правовой защиты. При трансграничных операциях необходимость иностранного права и местного представительства определяется отдельно.

Многоэтапные и трансграничные перевозки

В отправках, где используются автомобильный, авиационный, железнодорожный и морской виды перевозки, анализируем каждый этап, пункты передачи груза и этап, на котором, как утверждается, возник ущерб.

Совместно оцениваем стороны договора, фактических перевозчиков, применимое право, компетентные органы и страховые отношения. Для юридических действий за рубежом при необходимости организуем координацию с местными специалистами.

Когда возникают вопросы санкций, экспортного контроля и транзитных ограничений, определяем необходимость правового анализа с точки зрения операции, маршрута и сторон. Утверждение о форс-мажоре или ограничении не означает автоматического освобождения от всех обязательств.

Превентивное корпоративное юридическое сопровождение

Для транспортных и логистических компаний обеспечиваем постоянную поддержку по договорам, подготовку официальных требований (ihtar) и ответов на них, взыскание задолженности, кадровые процессы и административные вопросы.

Рассматриваем правовые потребности филиалов, операционных, коммерческих и финансовых подразделений в едином порядке работы и предлагаем документы и процессы для повторяющихся рисков.

Аварии, травмы и требования в связи со смертью

Оцениваем возмещение ущерба, страхование и ответственность при авариях, возникших во время пассажирских перевозок, погрузочно-разгрузочных работ или операций предприятия.

Определяем рамки правового сопровождения по протоколам происшествий, медицинским документам, экспертным заключениям и официальным проверкам. При наличии уголовного расследования, несчастного случая на производстве или административной проверки рассматриваем связанные процессы совместно; техническое исследование аварии относится к компетенции уполномоченных специалистов.

Препятствия к доставке и невостребованные грузы

Оцениваем обязательства сторон, если получатель отказывается принять груз, груз не востребован, дана ошибочная инструкция по доставке, возникла задержка на таможне или на складе либо требуется возврат.

Анализируем условия получения новых инструкций, уведомления, хранения, дополнительных расходов и совершения действий с грузом. Такие действия, как продажа, уничтожение или отказ в выдаче груза в связи с неоплатой, не рекомендуются без предварительной проверки их правовых оснований.

Электронные транспортные документы и цифровые записи

Оказываем поддержку в оценке электронной транспортной накладной, e-CMR, электронного подтверждения доставки, систем слежения, складской системы управления и операционной переписки с точки зрения договора и доказывания.

Рассматриваем происхождение записей, их целостность, права доступа, хранение и, при необходимости, представление экспертам. Юридическая сила электронного документа определяется по применимому регулированию и условиям конкретного документа.

От договора до операций, от доставки до правового сопровождения

  1. 01 · Планирование и договор

    Оцениваются статус сторон, маршрут, характер перевозки груза или пассажиров, разрешения, страхование, цена и условия ответственности. Если планируются инвестиция в предприятие или его передача, отдельно формируется объём правовой проверки.

  2. 02 · Операции и доставка

    Подготавливается применимый на практике правовой порядок для отношений с субперевозчиками и складами, документооборота, записей о погрузке и доставке, обязательств по оплате и уведомлениям.

  3. 03 · Требование и спор

    Изучаются событие, сроки, доказательства, страхование и ответственные стороны. Путь — обращение, переговоры, медиация или судебное сопровождение — определяется в зависимости от дела.

Превентивное право, осуществляемое совместно с операционными командами

В рамках постоянного корпоративного юридического сопровождения мы совместно рассматриваем договоры перевозки и хранения, приёмку клиентов, выбор субподрядчиков, страховые документы и процессы получения платежей. Цель — заранее выявить правовые риски до возникновения спора и сделать ответственность ясной.

О каком событии, с каким документом и кому сообщает операционная команда; кто готовит официальные требования и в каких ситуациях требуется правовой анализ — всё это уточняется в начале работы. Объём регулярных совещаний и отчётности определяется в договоре оказания услуг.

Метод работы и принятие дела

Запрос и первичная оценка

Определяются ваша потребность, сторона, которую будем представлять, даты событий и возможные сроки. Проводится проверка конфликта интересов; запрашиваются необходимые сведения и документы.

Объём работ и договор

Уточняются адвокатский гонорар и условия услуг, подписывается договор. С учётом характера дела готовится содержание доверенности; определяются документы, согласованный платёж и другие обязательства.

Принятие дела и сопровождение

Принятие дела и его объём явно подтверждаются; обязанность сопровождения исполняется в этом объёме. Первая встреча, передача сведений или документов сами по себе не означают, что дело принято.

Эти пояснения не отменяют обязательств, возникающих из адвокатских отношений, сложившихся в конкретном деле, или из закона. Если приближается срок, о нём необходимо явно сообщить при первом обращении.

Подготовка к первой консультации

Предприятие и грузовые перевозки

  • Сведения о сторонах, маршрут перевозки и хронология событий.
  • Договор, заказ, CMR-накладная, авиатранспортная накладная и акты приёма-передачи.
  • Счета, оплата, страховой полис, уведомление о повреждении и экспертные заключения.
  • Фотографии, данные отслеживания и температурные записи, электронные письма и официальные требования.
  • Записи о препятствиях к доставке и инструкциях, электронные подтверждения доставки; при происшествии — документы о событии и состоянии здоровья.

Требования пассажиров и по багажу

  • Бронирование, билет, сведения о рейсе и посадочный талон, если есть.
  • Уведомления об отмене или задержке и переписка с перевозчиком.
  • Бирка багажа, акт об утрате или повреждении и документы о расходах.
  • Поданные обращения, полученные ответы и указанные сроки.

Часто задаваемые вопросы о транспорте, логистике и авиации

Оказывается ли одна и та же услуга транспортной компании и владельцу груза?

Нет. Защита перевозчика и его ответственность, а также требования отправителя или получателя рассматриваются по-разному. Сторона, которую будем представлять, определяется в самом начале; стороны, имеющие конфликт интересов, в одном споре совместно не представляются.

Применяется ли CMR к каждой международной перевозке?

Нет. Применение CMR зависит от условий сферы действия международной автомобильной перевозки грузов. Один и тот же режим нельзя применить ко всем отправкам без изучения маршрута, вида перевозки и договора.

Какие документы важны, если груз доставлен повреждённым?

Важны акты приёма-передачи и о повреждении, транспортный документ, фотографии, сведения об упаковке, счёт-фактура и переписка. При необходимости также оцениваются экспертные заключения, данные отслеживания или температурные записи. Сроки уведомления и предъявления требований проверяются отдельно.

Прекращает ли отсутствие оговорки в документе о доставке требование полностью?

Не в каждом случае результат одинаков. Открытость повреждения или возможность его последующего обнаружения, записи, время уведомления и применимое право рассматриваются вместе. Поэтому оценку без документов и без учёта сроков провести невозможно.

Можно ли одновременно требовать стоимость перевозки и полное возмещение ущерба по грузу?

Составляющие требования, связь между ущербом и событием и применимый режим ответственности рассматриваются вместе. Договор или международные нормы могут предусматривать пределы ответственности; каждый ущерб не может автоматически и без ограничений предъявляться к возмещению.

Являются ли страхование грузов и страхование ответственности перевозчика одним и тем же?

Нет. Защищаемый интерес и условия наступления страхового покрытия могут различаться. Объём полиса, исключения, статус застрахованного и характер события определяют, к какому страхованию следует обращаться.

Всегда ли можно получить компенсацию за задержку рейса?

Нет. Оцениваются объём рейса, продолжительность и причина задержки, объяснения перевозчика и применимые нормы о правах пассажиров. Права на помощь, возврат платы или альтернативную перевозку и условия компенсации рассматриваются отдельно.

Одинаково ли ведутся требования по багажу и по авиагрузу?

Нет. Документы, стороны и условия требования различаются у багажа пассажира и у коммерческого авиагруза. Международный характер перевозки, применимые положения Монреальской конвенции и соответствующие сроки рассматриваются отдельно.

Если перевозчиков несколько, к кому обращаться?

Определяются статус договорных и фактических перевозчиков, пункты передачи груза и этап, на котором возник ущерб. Если использовались несколько видов перевозки, учитываются также нормы, применимые к каждому этапу.

Можем ли мы получить поддержку при передаче склада, автопарка или логистической компании?

Да. Для правовой проверки, договоров, разрешений и согласований, вопросов персонала и аренды, обеспечения, закрытия сделки и передачи может быть определён объём услуг. Технические и финансовые проверки координируются с соответствующими специалистами отдельно.

Можно ли предъявить требования к перевозчику, находящемуся за границей?

В зависимости от дела это возможно. Оцениваются компетентный орган, применимое право, условия разрешения споров в договоре и исполнимость решения в соответствующей стране. Если требуется местное представительство, объём работы с иностранными юристами определяется отдельно.

Ограничивается ли постоянное корпоративное юридическое сопровождение только ведением дел в суде?

Нет. По согласованному объёму могут рассматриваться подготовка и проверка договоров, операционные уведомления, управление задолженностями, кадровые процессы и административные действия. Гонорар за судебные и иные отдельные дела указывается в договоре.

Как провести консультацию из-за рубежа?

Возможна видеоконференция по Zoom или WhatsApp. Сообщите страну, город, язык консультации и предпочитаемое местное время. Дата и время встречи уточняются с указанием местного времени и турецкого времени; учитываются разницы летнего времени.

Считается ли дело принятым после первой встречи и отправки документов?

Само по себе — нет. Принятие подтверждается явно в рамках условий услуг и гонорара, договора, необходимых полномочий, документов и согласованных обязательств. Объём встречи и её стоимость, если она есть, сообщаются до подтверждения записи.

Оцениваются ли при транспортных авариях только материальные убытки по грузу?

Нет. Травма или гибель пассажира, несчастный случай на производстве с работником и ущерб третьих лиц могут порождать разные правовые отношения. Сторона, которую будем представлять, характер события, страхование и применимые нормы определяются, после чего рассматриваются компенсация и связанные процессы.

Может ли перевозчик продать груз, если получатель его не забирает?

В этом вопросе общее и безусловное полномочие не предполагается. Необходимо оценить препятствие к доставке, обязанности по получению инструкций и уведомлению, условия хранения и применимое право. До продажи, уничтожения или отказа в выдаче груза изучается конкретное правовое основание.

Является ли электронная запись о доставке или e-CMR достаточным доказательством сама по себе?

Важны вид документа, применимое регулирование, кто его составил и целостность записи. Электронные записи оцениваются вместе с договором, сведениями о доставке и другими документами; каждый скриншот не считается обладающим одинаковой доказательственной силой.

Прекращает ли закрытие границы или изменение маршрута договор автоматически?

Не в каждом случае. Оцениваются влияние события на договор, возможность альтернативного исполнения, уведомления, обязанности сторон и применимое право. Варианты продления срока, дополнительных расходов, адаптации договора или его расторжения определяются в зависимости от дела.

Связанные направления работы

Международная торговля, договоры, страхование, трудовое право и корпоративные операции рассматриваются вместе с деятельностью в сфере перевозок и логистики. В ходе консультации мы также можем определить, какие связанные области затрагивает ваш вопрос.

Обсудим правовые потребности вашей деятельности в сфере перевозок и логистики

Ответ на ваш запрос будет дан в течение 48 часов. Объём консультации и её стоимость, если она есть, сообщаются до подтверждения встречи.

info@gunesgunes.com+90 531 883 33 88