Морское дело и морская торговля

Оказываем поддержку на всём протяжении сделки: от правового анализа права собственности, реестровых записей, ипотеки, ареста и действующих договоров до договора купли-продажи, обеспечения платежа и документов о передаче и поставке.

При сделках с судами под иностранным флагом условия исключения из прежнего реестра, регистрации в новом реестре, полномочий и закрытия сделки оцениваются вместе с правилами соответствующей страны. Техническое состояние и оценку проверяют уполномоченные специалисты.

Правовой анализ регистрации прав на судно, реестровых операций, смены флага, ипотеки, финансирования и договоров обеспечения.

Характер судна, структура собственника и оператора, а также вид деятельности определяют, какой порядок регистрации и разрешений применяется. Регистрация в реестре и разрешение на эксплуатацию не заменяют друг друга.

Регулируем объём работ между верфью и заказчиком, ссылки на техническую спецификацию, поэтапную оплату, запросы на изменения, передачу, просрочку и положения о недостатках.

Правовые процессы, связанные с гарантией, обеспечением, приёмочными испытаниями, страхованием и прекращением договора, рассматриваем вместе с заключениями технических экспертов.

Отдельно анализируем правовую природу бербоут-чартера, тайм-чартера и рейсовых перевозок. Уточняем предоставление судна, экипаж, техническое обслуживание, топливо, оплату и ответственность за эксплуатацию.

Приостановку деятельности, невозможность использования судна, продление сроков, возврат, расторжение и споры по обеспечению сопровождаем юридически.

Анализируем фрахт, коносамент (konişmento) и другие перевозочные документы морской перевозки грузов с учётом статуса перевозчика, фрахтователя, грузоотправителя и грузополучателя.

Анализируем погрузку, штивку, выгрузку, передачу, предъявление документов, субперевозку, ответственность и полномочия. Соотношение коносамента и договора перевозки определяется по конкретному документу.

Оказываем правовую поддержку при сохранении доказательств, получении экспертного заключения и подготовке требований по недостаче, намоканию, поломке, порче, краже, нарушению холодовой цепи и задержке.

По грузам, которые не были переданы или не приняты получателем, рассматриваем варианты хранения, расходов, уведомления и реализации. Не предполагается, что право на продажу или уничтожение груза возникает автоматически.

Рассматриваем требования о демередже (sürastarya) на основании сроков погрузки и выгрузки, уведомления о готовности, графиков, портовых записей и договорных исключений.

Плату за простой судна и плату за удержание контейнера на терминале или вне терминала разделяем; ведём возражения, зачёт и взыскание.

Анализируем правовую природу требований по фрахту, топливу, провизии, запасным частям, техническим услугам, ремонту, оплате или убыткам, а также должника и связь с судном. В делах, где соблюдены необходимые условия, рассматриваем предварительный арест судна (ihtiyati haciz), обеспечение и снятие ареста.

Морское требование и право залога на судно (gemi alacaklısı hakkı) — не одно и то же. Не каждое морское требование создаёт законный залог или приоритет; условия временной защиты рассматриваются отдельно.

Отдельно рассматриваем страхование корпуса и машин, страхование грузовых перевозок и ответственности, а также регулирование P&I, связанное с рисками ответственности судовладельца.

Оказываем правовую поддержку по полисам и правилам клуба, уведомлениям, исключениям из страхового покрытия, экспертным заключениям, возмещению, банковским гарантиям и регрессным требованиям. Объём страхового покрытия определяется по событию и договору.

При столкновении судов, посадке на мель, спасании и других морских происшествиях оказываем правовую поддержку: журналы событий, технический анализ, оценка вины и ответственности.

Рассматриваем требования об общей аварии (müşterek avarya) — о чрезвычайных жертвах и расходах, понесённых для спасения от общей опасности, распределении расходов, обеспечении и возражениях против расчётов.

В отношениях по использованию порта, терминала, погрузочно-разгрузочным работам (elleçleme), хранению, швартовке, буксировке (römorkaj), лоцманской проводке (kılavuzluk) и судовому агентированию анализируем распределение договорных обязанностей и ответственности.

Оцениваем стоимость услуг, ущерб, пределы полномочий, взыскание и споры по эксплуатации. Мы оказываем юридическое консультирование, а не фактические портовые или агентские услуги.

Рассматриваем правовые аспекты обязательств по загрязнению моря, отходам, топливу и выбросам, а также контроля, задержания судна (seferden alıkoyma) и административных санкций.

По последствиям происшествия, уведомлениям, административным записям и заключениям экспертов определяем варианты обращения и судебной защиты. Работы по экологическому реагированию и техническому соответствию выполняют уполномоченные подразделения.

Анализируем трудовые договоры членов экипажа, оплату, режим работы, прекращение договора, несчастные случаи на производстве и требования о возвращении на родину.

Оцениваем флаг, работодателя, место работы и применимые нормы; представительство работодателя или работника определяем с учётом контроля конфликта интересов.

Оказываем правовую поддержку по требованиям, связанным с ущербом пассажирам и багажу, отменой, задержкой, травмами и смертью, а также по договорам коммерческой аренды яхт и туров.

Отдельно оцениваем характер перевозки, маршрут, статус сторон, страхование и применимое право. Разрешения на коммерческую деятельность и потребительские требования рассматриваются в одном анализе.

Совместно анализируем применимое право, условие о суде или арбитраже, иностранных сторон, многоэтапные перевозки и исполнимость решений.

Оцениваем влияние торговых санкций, закрытия маршрутов и трансграничных платёжных проблем на договор. Если требуется представительство в иностранном государстве, объём работы с местными юристами определяется отдельно.

Оказываем правовую поддержку при учреждении компаний — владельцев или операторов судов, участии в них, передаче долей, инвестициях во флот и эксплуатацию, а также по договорам управления.

Для досделочной проверки, решений компании, разрешений и согласований, обеспечения, закрытия сделки и последующих обязательств составляем правовой план работы.

Для владельца судна или инвестора за рубежом, на основании доверенности и в пределах полномочий, представляем интересы при переговорах по договорам, заявлениях в реестр, передаче и поставке, а также обеспечиваем регулярное информирование. Характер операции определяет, требуется ли личное участие, особая доверенность или местное представительство в иностранном государстве; это выясняется на начальном этапе.

Оцениваем договорные и доказательственные аспекты электронных перевозочных документов, переписки агентов, записей портовых систем и цифровых подтверждений доставки.

При поддельных платёжных поручениях, мошенничестве по электронной почте и инцидентах с данными поддерживаем сохранение записей и правовое обращение. Юридическая сила электронного документа определяется по используемой системе и применимым правилам.

Постоянно оказываем правовую поддержку по договорам, официальным требованиям (ihtar), денежным требованиям, кадровым отношениям, административным процедурам и управленческим решениям морских компаний.

Вместе рассматриваем поток уведомлений и документов между отделами операций, продаж, финансов и управления; объём регулярных совещаний и отчётности определяем в договоре оказания услуг.