Rechte ausländischer Touristen mit Mietwagen in Türkiye nach Unfall und Schaden: Vermietfirma, Versicherung, Kaution und Schadensersatz

Erste Unterscheidung bei Mietwagenstreitigkeiten: Verkehrsunfall und Haftung aus dem Mietvertrag sind nicht dasselbe

Ein Unfall mit einem Mietwagen kann mehrere Rechtsverhältnisse zugleich begründen. Auf der einen Seite stehen Personen- oder Sachschäden, die Dritten durch den Verkehrsunfall zugefügt wurden; auf der anderen Seite können der Schaden am gemieteten Fahrzeug selbst, ein Kautionsabzug, die Kasko-Selbstbeteiligung, Nutzungsausfall und Vorwürfe der Vertragsverletzung stehen.

Für den ausländischen Touristen genügt daher die Frage „Wer ist am Unfall schuld?“ allein nicht. In derselben Akte sind die folgenden Fragen getrennt zu beantworten:

• Welcher Fahrer hat den Unfall mit welchem Verschuldensanteil verursacht?
• Unter welche Versicherung oder Garantie fällt der am gemieteten Fahrzeug entstandene Schaden?
• Hat der Mieter die im Vertrag vorgesehenen Melde- und Dokumentationspflichten erfüllt?
• Ist der von der Vermietfirma geltend gemachte Schaden tatsächlich während dieser Mietzeit entstanden?
• Sind Schadensbetrag, Wertminderung oder Mietausfall technisch und finanziell belegt?
• Entspricht der Abzug von der Kaution dem Vertrag und dem Verbraucherrecht?
• Fällt ein Teil des Schadens in die Verantwortung eines Dritten oder eines anderen Versicherers?

Derselbe Vorfall kann verschiedene Forderungen mit verschiedenen Rechtsgründen auslösen. Ohne diese Trennung lässt sich weder aus einer einzelnen Klausel des Mietvertrags noch allein aus dem Verkehrsunfallprotokoll ein verlässliches Ergebnis ableiten.

Die Anmietung eines Fahrzeugs in Türkiye durch einen ausländischen Touristen kann ein Verbrauchergeschäft sein

Mietet der Tourist das Fahrzeug nicht zu gewerblichen oder beruflichen Zwecken, sondern für Urlaub und persönliche Fortbewegung, handelt er in der Regel als Verbraucher. In diesem Fall kann die Autovermietung als „Anbieter“ und die Fahrzeugvermietung als Verbrauchergeschäft im Sinne des Gesetzes Nr. 6502 über den Verbraucherschutz (Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun) beurteilt werden.

Diese Einordnung ist für die Kontrolle missbräuchlicher Klauseln, die vorvertragliche Information, die mangelhafte Erfüllung der Leistung, Zusatzentgelte und Rechtsbehelfe von Bedeutung. Schäden Dritter aus dem Verkehrsunfall und versicherungsrechtliche Ansprüche lassen sich jedoch nicht allein mit dem Verbraucherrecht erklären; das Straßenverkehrsgesetz (Karayolları Trafik Kanunu), das Türkische Obligationenrecht und die einschlägigen Allgemeinen Versicherungsbedingungen finden ebenfalls Anwendung.

Wertgrenze der Verbraucherschiedsstelle im Jahr 2026

Bei Verbraucherstreitigkeiten mit einem Wert unter 186.000 TL ist für das Jahr 2026 die Verbraucherschiedsstelle (tüketici hakem heyeti) auf Provinz- oder Kreisebene anzurufen. Bei Verbraucherstreitigkeiten ab 186.000 TL kommt, vorbehaltlich der gesetzlichen Ausnahmen, nach der obligatorischen Mediation als Prozessvoraussetzung die Anrufung des Verbrauchergerichts in Betracht.

Für den ausländischen Touristen sind die praktische Form der Antragstellung, das Fehlen eines Wohnsitzes in Türkiye, die Frage der ausländischen Identifikationsnummer und die Vollmacht gesondert zu planen. Für die Bestimmung des Streitwerts kann nicht nur die Kaution, sondern die Gesamtheit der geforderten Abzüge und Schadensposten berücksichtigt werden.

Was unmittelbar nach dem Unfall zu tun ist: Sicherheit, Meldung und Beweise

Nach einem Unfall haben Lebensrettung und ärztliche Versorgung stets Vorrang. Dennoch ist es bei Mietstreitigkeiten sehr wichtig, die Beweise in den ersten Stunden zu sichern.

Je nach Einzelfall sind die folgenden Schritte zu erwägen:

• Bei Verletzungen: Notruf 112 und Anlegen von Krankenhausunterlagen.
• Soweit erforderlich: Meldung an Polizei oder Gendarmerie.
• Bei geeigneten Voraussetzungen: Erstellung eines Verkehrsunfall-Feststellungsprotokolls.
• Unverzügliche Meldung an die Vermietfirma schriftlich oder über einen dokumentierbaren Kanal.
• Fotos/Videos des Fahrzeugs von allen vier Seiten, des Kennzeichens, des bestehenden Schadens und der Unfallstelle, möglichst mit Datum und Uhrzeit.
• Erfassung von Kennzeichen, Fahrer, Versicherung und Kontaktdaten der anderen Fahrzeuge.
• Aufnahme der Kontaktdaten etwaiger Zeugen.
• Festhalten, auf wessen Anweisung Abschlepp- und Parkvorgänge erfolgt sind.
• Aufbewahrung des von der Vermietfirma gelieferten Unfallverfahrens, der Assistance-Nummer und der Versicherungsunterlagen.

Der Mietvertrag kann Bestimmungen enthalten wie „Meldung innerhalb von 24 Stunden“, „Polizeiprotokoll“, „Alkoholbericht“ oder die Vorlage bestimmter Unterlagen. Die Verletzung dieser Pflichten kann die Diskussion über versicherungsrechtliche oder vertragliche Haftung beeinflussen; es kann jedoch nicht gefolgert werden, dass jeder Verstoß automatisch den gesamten Versicherungsschutz oder sämtliche Verbraucherrechte beseitigt.

Vorhandene Schäden müssen bei der Fahrzeugübernahme unbedingt dokumentiert werden

Ein erheblicher Teil der Mietwagenstreitigkeiten geht nicht auf den Unfall zurück, sondern auf „neue Schäden“, die erst nach der Rückgabe geltend gemacht werden. Deshalb ist es wichtig, bei der Übernahme des Fahrzeugs vorhandene Kratzer, Dellen, Felgenschäden, Glasrisse, den Reifenzustand und Schäden im Innenraum im Übergabeformular zu vermerken und zu fotografieren.

Auch nach dem heute geltenden Recht sind Übergabe- und Rückgabeprotokolle, Foto- und Videoaufnahmen, Kartenvorautorisierungen, der Mietvertrag und Sachverständigengutachten für den Beweis maßgeblich.

In seinem Urteil vom 22.10.2015, E. 2014/11570, K. 2015/8880, hat der 6. Zivilsenat des Kassationshofs (Yargıtay) die Unfallmelde- und Kaskoklauseln eines Mietwagenvertrags geprüft und betont, dass technisch festzustellen ist, ob der Schaden aus normalem Gebrauch herrührt. Dieser Ansatz zeigt, dass die bloße Auflistung von Reparaturrechnungen nicht in jedem Fall genügt; Art und Ursache des Schadens sind gesondert zu untersuchen.

Warum sind Fotos und Protokoll bei der Rückgabe wichtig?

Wenn ein Mitarbeiter des Unternehmens das Fahrzeug bei der Rückgabe prüft und einen Vermerk „schadenfrei übergeben“ erstellt, kann dies später geltend gemachte Schadensbehauptungen erheblich beeinflussen. Bei Rückgabe in der Nacht, Einwurf in den Schlüsselkasten oder Rückgabe ohne Mitarbeiter gewinnen dagegen Bild- und Zeitaufzeichnungen des Fahrzeugs im Moment des Abstellens besondere Bedeutung.

Wofür wird eine Kaution erhoben, und welche Abzüge können streitig sein?

Die Kaution ist der Betrag, der erhoben oder auf der Karte blockiert wird, um die finanziellen Verpflichtungen des Mieters aus dem Mietvertrag abzusichern. Die Kaution gibt der Vermietfirma jedoch nicht die Befugnis, nach Belieben einseitig einen Betrag einzuziehen.

Nimmt die Vermietfirma Abzüge von der Kaution vor, muss sie erläutern können, auf welche Vertragsbestimmung und welchen konkreten Schaden sich der Abzug stützt. Insbesondere die folgenden Positionen sind einzeln zu prüfen:

• Betrag eines tatsächlich neu entstandenen Fahrzeugschadens.
• Im Vertrag geregelte Selbstbeteiligung der Kasko-/Betreibergarantie.
• Entgelt für das Auffüllen von Kraftstoff oder Energie.
• Verspätete Rückgabe oder Kilometerüberschreitung.
• Maut-/Brückengebühren sowie Verkehrs- und Parkverstöße.
• Abschlepp-, Park- oder Assistance-Kosten.
• Geltend gemachte Wertminderung des Fahrzeugs.
• Mietausfall während der Reparatur oder behaupteter Nutzungsentgang.
• Unter der Bezeichnung Verwaltungsvorgang oder Servicegebühr erhobene Zusatzentgelte.

Für jede Position sind Vertragsgrundlage, entstandener Schaden, Kausalität und Beweis gesondert zu würdigen.

Kasko, Betreibergarantie und Kfz-Haftpflichtversicherung bieten nicht denselben Schutz

Zu den häufigen Fehlern bei der Fahrzeugmiete zählen Verallgemeinerungen wie „Ist das Fahrzeug versichert, zahlt der Mieter nichts“ oder umgekehrt „Hat der Mieter den Unfall verursacht, zahlt er den gesamten Schaden“.

Obligatorische Haftpflichtversicherung

Die Kfz-Haftpflichtversicherung (zorunlu trafik sigortası) deckt nach dem Straßenverkehrsgesetz die zivilrechtliche Haftung des Halters für Schäden, die Dritten durch den Betrieb des Kraftfahrzeugs zugefügt werden, bis zu den festgelegten Limits. Diese Versicherung ist in der Regel keine Kaskoversicherung, die den Eigenschaden des gemieteten Fahrzeugs abdeckt.

Kasko und Betreibergarantie

Die Kaskoversicherung oder die von der Vermietfirma angebotene Schadengarantie ist für die Deckung des Eigenschadens des gemieteten Fahrzeugs von Bedeutung. Umfang, Selbstbeteiligung, nicht berechtigter Fahrer, Alkohol, grobe Verstöße, Schlüsselverlust, Reifen-Glas-Felgen, falsche Kraftstoffbetankung und ähnliche Sonderbedingungen können jedoch je nach Police und Vertrag unterschiedlich sein.

Der bloße Name von Produkten, die dem Mieter mit fremdsprachigen Begriffen wie „full insurance“, „zero excess“, „CDW“ oder „super cover“ angeboten werden, genügt nicht. Welcher Schaden bis zu welchem Limit gedeckt ist, welche Fälle vom Schutz ausgenommen sind und wie hoch die Selbstbeteiligung ist, muss anhand der schriftlichen Bedingungen geprüft werden.

Kann die Vermietfirma jeden Schaden verlangen, wenn der Mieter den Unfall verschuldet hat?

Nein. Dass der Mieter am Unfall schuld ist, bedeutet nicht, dass jede von der Vermietfirma geltend gemachte Position automatisch anerkannt wird.

Für den von der Firma verlangten Schaden werden mindestens die folgenden Punkte geprüft:

• Der Schaden ist während der Mietzeit entstanden.
• Zwischen Schaden und Unfall besteht ein angemessener Kausalzusammenhang.
• Der durch Versicherung oder vertragliche Garantie gedeckte Teil wurde abgezogen.
• Die vom Mieter zu tragende Selbstbeteiligung oder die nicht gedeckte Position lässt sich klar bestimmen.
• Der Reparaturbetrag steht im Einklang mit Markt und technischer Realität.
• Es wurde geprüft, ob für denselben Schaden vom Versicherer oder von der Gegenseite bereits Zahlung erfolgt ist.
• Mittelbare Schäden wie Wertminderung oder Mietausfall werden gesondert bewiesen.

In dem Mietwagenstreit, der dem Urteil des 3. Zivilsenats des Kassationshofs (Yargıtay) vom 02.03.2020, E. 2020/371, K. 2020/1875, zugrunde lag, wurde hervorgehoben, dass durch Sachverständigengutachten zu klären ist, ob die Schäden an den Fahrzeugen aus gewöhnlichem Gebrauch oder aus Missbrauch herrühren. Dieser Ansatz zeigt, dass eine gegen den Mieter gerichtete Schadensforderung einer technischen Prüfung zugänglich und belegt sein muss.

„Wertminderung“ und „Mietausfall“ müssen gesondert bewiesen werden

Autovermietungen verlangen mitunter neben den Reparaturkosten auch die Wertminderung des Fahrzeugs und den Einnahmeausfall, der dadurch entsteht, dass das Fahrzeug während der Reparatur nicht vermietet werden kann.

Diese Forderungen unterscheiden sich vom Reparaturbetrag. Die Wertminderung ist die Behauptung, dass der Marktwert des Fahrzeugs auf dem Gebrauchtwagenmarkt trotz Reparatur gesunken ist. Der Mietausfall ist dagegen der Einnahmeausfall, der damit begründet wird, dass das Fahrzeug während der angemessenen Reparaturdauer nicht vermietet werden konnte.

Für beide Positionen sind Dauer, Marktwert, Vorschäden des Fahrzeugs, Saison, Vermietkapazität und tatsächliche Nutzungsdaten von Bedeutung. Eine nur vom Unternehmen einseitig erstellte Standardtabelle genügt, insbesondere bei hohen Forderungen, nicht in jedem Fall.

Ist die Vermietfirma bei Verschulden eines Dritten berechtigt, den Betrag unmittelbar vom Mieter einzuziehen?

Beruht der Unfall auf dem Verschulden eines anderen Fahrers, kommen Schadensersatzwege gegen Halter, Fahrer und Kfz-Haftpflichtversicherer des gegnerischen Fahrzeugs in Betracht. Kann die Vermietfirma ihren Schaden am eigenen Fahrzeug von der Gegenseite oder über Versicherungsmechanismen geltend machen, kann der Versuch, denselben Schaden ohne Anrechnung auch vom Mieter einzuziehen, zu einer Diskussion über Doppeleinziehung führen.

Gleichzeitig kann geltend gemacht werden, dass die Firma wegen einer Verletzung vertraglicher Melde- oder Dokumentationspflichten durch den Mieter die Versicherungs- oder Rückgriffsmöglichkeit verloren habe. In diesem Fall sind gesondert zu würdigen, ob der Verstoß diesen Verlust tatsächlich verursacht hat, die Schadensminderungspflicht der Firma und die Wirksamkeit der Vertragsbedingungen nach dem Verbraucherrecht.

Körperschäden des ausländischen Touristen nach einem Unfall mit dem Mietwagen sind gesondert zu beurteilen

Der ausländische Tourist kann nach dem Unfall verletzt worden sein. In diesem Fall kommen neben dem Fahrzeugschaden und dem Kautionsstreit auch verschiedene Ansprüche für die eigenen Körperschäden des Touristen in Betracht.

Gibt es ein schuldhaftes gegnerisches Fahrzeug, können Positionen wie Behandlungskosten, vorübergehende oder dauernde Arbeitsunfähigkeit, Beeinträchtigung der wirtschaftlichen Zukunft und immaterieller Schaden an verschiedene Verantwortliche gerichtet werden. Bei einem Alleinunfall können dagegen Elemente wie ein technischer Defekt am Mietwagen, mangelhafte Wartung, Reifen- oder Bremsprobleme untersucht werden.

Die Pflicht der Vermietfirma, das Fahrzeug in sicherem und gebrauchstauglichem Zustand zu übergeben, ist von Bedeutung. Die Auswirkung eines Defekts oder eines Wartungsmangels auf den Unfall kann eine technische Sachverständigenprüfung erfordern. Ein Fahrfehler des Touristen und ein technischer Mangel des Fahrzeugs können in derselben Akte gemeinsam gewürdigt werden.

Technischer Defekt und Fahrerfehler sind voneinander zu trennen

Wird behauptet, das Fahrzeug habe schon vor dem Unfall ein Problem an Bremse, Lenkung, Reifen, Elektronik oder Wartung gehabt, darf man sich nicht mit dem Unfallfeststellungsprotokoll allein begnügen.

Servicenachweise, die Historie der regelmäßigen Wartung, das Herstellungsdatum der Reifen, Fehlercodes, die Abschleppübergabe, das Sachverständigengutachten, die Fahrzeugtelematik und gegebenenfalls Aufzeichnungen der Bordsysteme können von Bedeutung sein.

Hat der Mieter trotz Wahrnehmung einer Warnleuchte oder eines ungewöhnlichen Verhaltens weitergefahren, kann auch sein Beitrag zur Schadensvergrößerung diskutiert werden. Hat dagegen die Firma einen bekannten oder bei angemessener Wartung erkennbaren Sicherheitsmangel nicht behoben, verändert sich die Haftungsbeurteilung.

Ausländischer Führerschein, zusätzlicher Fahrer und unbefugte Nutzung

Damit ein ausländischer Tourist in Türkiye ein Fahrzeug führen darf, sind die Gültigkeit des Führerscheins in Türkiye sowie die Voraussetzungen einer Übersetzung oder eines internationalen Führerscheins je nach konkretem Land und Dokument zu prüfen.

Im Mietvertrag können nur bestimmte Fahrer zum Führen des Fahrzeugs berechtigt werden. Fährt eine nicht in den Vertrag aufgenommene Person das Fahrzeug, kann dies insbesondere für Kasko und Schadengarantie ernste Folgen haben. Auf welche Vertrags- und Policenbestimmung sich der Einwand der Firma „nicht berechtigter Fahrer“ stützt und welchen Zusammenhang diese Nutzung mit dem Schaden hat, ist jedoch gesondert zu prüfen.

Wie sind nachträgliche Abbuchungen von der Kreditkarte zu prüfen?

Nach der Rückkehr in sein Heimatland kann der Tourist auf seiner Kreditkarte hohe Abbuchungen für Schaden, Strafe, Maut, Sachverständigengutachten oder „administration fee“ sehen.

In einem solchen Fall genügt nicht allein ein Widerspruch bei der Bank; auch die rechtliche Akte ist vorzubereiten. Zunächst sind die folgenden Unterlagen anzufordern:

• Mietvertrag und alle Anlagen.
• Übergabe- und Rückgabeformular.
• Schadenfotos.
• Falls vorhanden, das vollständige Gutachten eines unabhängigen oder zugelassenen Sachverständigen.
• Reparaturrechnung oder Kostenvoranschläge.
• Zahlungs-/Ablehnungsmitteilung der Versicherungsgesellschaft.
• Belege über Kaution und nachträgliche Abbuchungen.
• Erläuterung, auf welche Vertragsklausel sich die Abbuchung stützt.
• Wird eine Verkehrsstrafe oder Mautgebühr geltend gemacht, die einschlägige amtliche Aufzeichnung.

Der Widerspruch gegen eine Kartenbelastung auf dem Bankweg beseitigt nicht die rechtliche Würdigung des eigentlichen Forderungs- oder Rückzahlungsanspruchs gegen die Vermietfirma.

Die Verwendung von Kreditkartendaten aus früheren Anmietungen kann zudem ein Problem nach dem KVKK und missbräuchliche Klauseln aufwerfen

Dass eine Autovermietung Kreditkartendaten, die sie bei einer früheren Anmietung erlangt hat, erneut verwendet, um HGS-Gebühren (Mautsystem), Schäden, Strafen oder andere Beträge aus einer späteren Anmietung einzuziehen, ist nicht in jedem Fall rechtmäßig.

In seinem Beschluss Nr. 2020/166 vom 27.02.2020 hat der Rat für den Schutz personenbezogener Daten (Kişisel Verileri Koruma Kurulu) den Fall geprüft, in dem eine Autovermietung versuchte, Kartendaten einer anderen Kreditkarte, die sie bei einer früheren Anmietung erlangt hatte, zum Einzug einer HGS-Gebühr aus einer späteren Anmietung zu verwenden. Der Rat bewertete im konkreten Fall die Standardvertragsklausel, die den Einzug von den in früheren Verträgen angegebenen Karten vorsah, als missbräuchliche Klausel zulasten des Verbrauchers; er gelangte zu dem Ergebnis, dass die Speicherung und Verwendung der alten Kartendaten auf diese Weise mit der Rechtmäßigkeit und dem Grundsatz von Treu und Glauben nach dem KVKK sowie mit den Grundsätzen der Zweckbindung, Begrenztheit und Verhältnismäßigkeit nicht vereinbar ist.

Sieht der ausländische Tourist nach der Rückkehr in sein Heimatland daher einen Einzugsversuch von einer Karte, die er nicht kennt oder für die er keine Erlaubnis erteilt hat, sollte er nicht nur das „Chargeback“-Verfahren (Rückbelastung), sondern auch die folgenden Punkte prüfen:

• Bei welcher Anmietung die verwendete Karte dem Unternehmen übergeben wurde.
• Für die Verwendung welcher Karte im aktuellen Vertrag die Zustimmung erteilt wurde.
• Zu welchem Zweck und wie lange die alten Kartendaten gespeichert wurden.
• Ob die Einzugsklausel eine standardisierte und nicht ausgehandelte missbräuchliche Klausel ist.
• Ob eine Voraussetzung für die Datenverarbeitung nach dem KVKK vorliegt.
• Ob vom Unternehmen die Löschung/Vernichtung der Kartendaten und die Offenlegung der Datenverarbeitung verlangt werden kann.

Dieser Gesichtspunkt kann neben dem Kautions- und Schadensstreit eine eigene datenschutzrechtliche Dimension begründen.

KABİS-Eintrag, zusätzlicher Fahrer und Haftung für Verkehrsstrafen sind nicht derselbe Begriff

Für Autovermietungen sind das Meldesystem für Mietfahrzeuge (Kiralık Araç Bildirim Sistemi, KABİS) und die Pflichten zur Identitätsmeldung eines der wichtigen Mittel, um festzustellen, wer das Fahrzeug tatsächlich gefahren hat und wer bei bestimmten Verkehrs-/Ordnungswidrigkeitsmaßnahmen Adressat ist.

Im Urteil des 19. Strafsenats des Kassationshofs (Yargıtay) E. 2020/6831, K. 2021/7110 wurde angenommen, dass gegen einen Autovermieter nicht automatisch eine Verwaltungsgeldbuße verhängt werden kann, wenn ein ordnungsgemäß an eine Person mit Führerschein vermietetes und im System erfasstes Fahrzeug vom Mieter später einer Person ohne Führerschein überlassen wurde. Diese Entscheidung zeigt, dass für die straf- und ordnungswidrigkeitenrechtliche Verantwortlichkeit die bloße Eigenschaft als Eigentümer oder Vermieter des Fahrzeugs nicht genügt.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass die Nutzung des Fahrzeugs durch eine im Mietvertrag nicht genannte Person privatrechtlich oder versicherungsrechtlich folgenlos bliebe. Die Nutzung durch einen unbefugten/zusätzlichen Fahrer ist für Kasko, Schadengarantie, Vertragsverletzung und die gegen den Mieter zu richtenden Forderungen gesondert zu würdigen.

Nutzungsausfall des Fahrzeugs und „Mietausfall“ der Vermietfirma sind nicht dasselbe

Der Nutzungsausfallschaden, den der Halter eines bei einem Verkehrsunfall beschädigten Fahrzeugs geltend macht, weil er sein Fahrzeug nicht nutzen kann, und der gewerbliche Einnahmeausfall, den eine Autovermietung damit begründet, dass ein Fahrzeug ihrer Flotte während der Reparatur nicht vermietet werden konnte, folgen nicht derselben Berechnungslogik.

Beim Privatfahrzeug wird der Nutzungsausfall häufig anhand des Ersatzwagenpreises für die angemessene Reparaturdauer erörtert. Bei der Behauptung eines gewerblichen Einnahmeausfalls eines Autovermieters (rent-a-car) sind dagegen zu prüfen, ob das Fahrzeug tatsächlich vermietbar war, Saison, Flottenauslastung, Fahrzeugklasse, Möglichkeit eines Ersatzfahrzeugs, notwendige Aufwendungen und der Nettoertrag.

Bei der Kfz-Haftpflichtversicherung gelten Nutzungsausfall/Ersatzwagenkosten im Unterschied zur Wertminderung allgemein als mittelbarer Schaden und können außerhalb der Versicherungsdeckung bleiben. Der Betrag, den die Vermietfirma vom ausländischen Touristen unter dem Titel „Mietausfall“ verlangt, darf daher nicht mit der Wertminderung verwechselt werden, die vom Versicherer verlangt werden kann.

Bei schwerem oder Totalschaden kann statt der Reparaturdauer die Dauer der Ersatzbeschaffung diskutiert werden

Wird das Mietfahrzeug zum wirtschaftlichen Totalschaden, so ist die Berechnung des „Mietausfalls während der Reparatur“ nicht immer richtig. Ist eine Reparatur wirtschaftlich oder technisch nicht möglich, kann bei der Schadensberechnung der Zeitraum erörtert werden, der für die Ersatzbeschaffung eines gleichen oder ähnlichen Fahrzeugs in angemessener Frist erforderlich ist.

Bei schwerem/Totalschaden sind zudem die folgenden Unterscheidungen zu treffen:

• Fahrzeugpreis oder Schaden in Höhe des Wiederbeschaffungswerts.
• Restwert/Schrottwert.
• Ob ein Anspruch auf Wertminderung gesondert entsteht.
• Nutzungs-/Einnahmeausfall für die angemessene Frist der Ersatzbeschaffung.
• Anrechnung von Versicherungszahlungen und gegebenenfalls von Zahlungen Dritter.

Da bei einem Totalschaden von einem Wertverlust eines reparierten Gebrauchtfahrzeugs nicht mehr die Rede sein kann, dürfen Wertminderung und Fahrzeugpreis nicht doppelt im selben Schaden geltend gemacht werden.

Was ändert sich am 1. Januar 2027 im Autovermietungsrecht?

Die im Amtsblatt (Resmî Gazete) vom 15. August 2026 veröffentlichte Verordnung über die Vermietung von Kraftfahrzeugen (Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik) tritt am 1. Januar 2027 in Kraft. Die Verordnung regelt für kurzzeitige Verbraucher-Fahrzeugvermietungen viele Fragen detailliert, die heute verstreut geregelt sind.

Streitigkeiten aus dem Jahr 2026 und solche ab 2027 dürfen daher nicht so behandelt werden, als gälten dieselben Regeln.

Höchstgrenzen für die Kaution und siebentägiger Rückzahlungsprozess

Nach Art. 14 der Verordnung darf der Betreiber bei Anmietungen von sechs Tagen und weniger höchstens eine Kaution in Höhe von drei Tagesmieten und bei Anmietungen von sieben bis neunundzwanzig Tagen oder bei Wochenmieten höchstens eine Kaution in Höhe von sieben Tagesmieten erheben.

Regelmäßig sind die Vorgänge zur Rückzahlung der Kaution innerhalb von sieben Tagen nach dem Tag zu erledigen, an dem der Mietvertrag endet und das Fahrzeug zurückgegeben wird.

Ferner ist geregelt, dass von der Kaution wegen hinnehmbarer Abnutzung und Verschleißes aus gewöhnlichem Gebrauch oder wegen einiger Kratzer/Dellen, die bei der Übergabe nicht leicht feststellbar waren, kein Abzug vorgenommen werden darf.

Pflicht zu Übergabe- und Rückgabeprotokoll

Art. 12 der Verordnung sieht die Erstellung eines Übergabeprotokolls, das die vorhandenen Schäden und Defekte des Fahrzeugs ausweist, und eines Rückgabeprotokolls, das den Schadenszustand bei der Rückgabe ausweist, vor.

Diese Regelung wird ab 2027 bei Diskussionen darüber, dass „der Schaden erst nachträglich bemerkt wurde“, von Bedeutung sein.

Unabhängiges Sachverständigengutachten für den Schadensbetrag

Art. 16 Abs. 5 der Verordnung macht es zur Pflicht, dass Schaden und Kosten durch ein Gutachten eines befugten und unabhängigen Sachverständigen belegt werden, damit vom Mieter ein Schaden- oder Defektbetrag verlangt werden kann. Geregelt ist, dass Gutachten, die vom eigenen Personal des Betreibers oder von verbundenen Personen/Einrichtungen erstellt wurden, nicht als Beweismittel verwendet werden können.

Absatz 6 desselben Artikels sieht vor, dass für Anmietungen ohne Übergabe- und Rückgabeprotokoll sowie für im Rückgabeprotokoll nicht vermerkte Schäden vom Mieter kein Betrag verlangt werden kann.

Einseitiger Einzug für Wertminderung wird eingeschränkt

Nach Art. 16 Abs. 9 der Verordnung können vom Mieter wegen Wertminderung, außer bei Einigung der Parteien, ohne Entscheidung der Versicherungsschiedskommission oder eine andere Entscheidung mit der Wirkung eines Urteils (ilam) kein Betrag verlangt oder eingezogen werden.

Diese Bestimmung ist eine bedeutsame Änderung hinsichtlich eines der am stärksten umstrittenen Zusatzentgelte in der Autovermietungsbranche.

Für Kasko und Versicherung dürfen keine zusätzlichen Pflichtentgelte erhoben werden

Art. 13 Abs. 5 der Verordnung regelt, dass der Mieter und der im Vertrag genannte zusätzliche Fahrer allein durch Zahlung des Mietpreises die Kasko, die Betreibergarantie und die Kfz-Haftpflichtversicherung in Anspruch nehmen und dass die Inanspruchnahme von keiner anderen Bedingung oder keinem anderen Entgelt abhängig gemacht werden darf.

Es ist besonders zu betonen, dass diese Bestimmung erst ab dem 1. Januar 2027 in Kraft tritt. Bei der rechtlichen Würdigung von Verträgen aus dem Jahr 2026 kann diese noch nicht geltende Regel nicht automatisch rückwirkend angewendet werden.

Neue Rechte bei Vorauszahlungsreservierungen und Vermittlungsplattformen

Die neue Verordnung regelt nicht nur Schaden und Kaution. Auch elektronisch vorgenommene Reservierungen mit Vorauszahlung und die Verantwortung von Vermittlungsplattformen sind gesondert geregelt.

Ab dem 1. Januar 2027 kann bei einer Stornierung der Reservierung früher als vierundzwanzig Stunden vor der Fahrzeugübergabezeit vom Verbraucher grundsätzlich kein Stornoentgelt erhoben werden. Auch die Vorgänge zur Rückzahlung von Miete und sonstigen im Rahmen der Reservierung gezahlten Dienstleistungsentgelten sowie der Kaution sollen innerhalb von sieben Tagen nach dem Stornierungstag erfolgen.

Wird der Mietvertrag über eine Vermittlungsplattform geschlossen, gibt es Bestimmungen, die für die vorvertragliche Information und die Übersendung des Vertrags an den Mieter eine gesamtschuldnerische Verantwortung von Betreiber und Vermittlungsplattform vorsehen. Damit wird bei Anmietungen des ausländischen Touristen über eine internationale oder inländische Reservierungsplattform der Einwand „die Plattform ist nur Vermittler“ nicht in jedem Fall in gleichem Umfang Wirkung entfalten; die konkrete Verantwortung bestimmt sich nach den Grenzen der Verordnung und der Rolle der Plattform.

Die neue Verordnung wird nicht jede Fahrzeugmiete erfassen

Auch der Anwendungsbereich der neuen Regelung ist sorgfältig zu lesen. Langzeitmieten, kurzzeitige Mieten, bei denen der Mieter kein Verbraucher ist, Sharing-Mieten und Mieten von Campingfahrzeugen sind vom Anwendungsbereich der Verordnung ausgenommen. Die kurzzeitigen Urlaubsmieten des ausländischen Touristen, auf den sich dieser Beitrag konzentriert und die er als Verbraucher abschließt, liegen dagegen grundsätzlich im Kernbereich des neuen Regimes.

Ist die Verordnung von 2027 auf einen Unfall im Jahr 2026 unmittelbar anwendbar?

Grundsätzlich nein. Das rechtliche Ergebnis eines Streits bestimmt sich nach den am Tag des Ereignisses und des Vertrags geltenden Regeln. Sofern keine ausdrückliche Rückwirkungsbestimmung besteht, ist nicht zu erwarten, dass die am 1. Januar 2027 in Kraft tretende Verordnung auf eine im Jahr 2026 abgeschlossene Anmietung unmittelbar rückwirkend angewendet wird.

Die neue Regelung ist dennoch deshalb von Bedeutung, weil sie die klaren Standards zeigt, die die Branche künftig einhalten muss. Es wäre jedoch nicht richtig, diese Standards in einer Akte aus dem Jahr 2026 als geltende, verbindliche Pflichten darzustellen.

Was geschieht, wenn die Vermietfirma das Fahrzeug nicht mit einer für die „Rent-a-car“-Nutzung geeigneten Versicherung versichert hat?

Wird das Fahrzeug tatsächlich vermietet, ist die Police aber nicht entsprechend der Nutzungsart ausgestellt, kann dies zu ernsten Streitigkeiten zwischen der Versicherungsgesellschaft und dem Fahrzeugeigentümer/der Vermietfirma führen.

In früheren Entscheidungen des Kassationshofs (Yargıtay) wurde gesondert geprüft, ob das Fahrzeug zur Vermietung genutzt wurde und wie sich die Bedingungen der Police zur Nutzungsart auf die Schadendeckung auswirken. Für den Mieter ist wichtig: Eine Lücke in der eigenen Versicherungsstruktur der Vermietfirma ist nicht in jedem Fall und nicht automatisch ein Schadensposten, der auf den Verbraucher abgewälzt werden könnte. Konkreter Vertrag, Information, Verschulden und Versicherungsbestimmungen sind gemeinsam zu würdigen.

Welche Unterlagen sollte der ausländische Tourist nach der Ausreise aus Türkiye aufbewahren?

Die Streitigkeit tritt häufig erst auf, nachdem der Tourist in sein Heimatland zurückgekehrt ist. Daher sollten von allen nachstehenden Unterlagen digitale Kopien angefertigt werden:

• Mietvertrag und Reservierungsbestätigung.
• Übergabe- und Rückgabeprotokolle.
• Fotos des Fahrzeugs bei Übergabe und Rückgabe.
• Unfallfeststellungsprotokoll und Unterlagen der Polizei/Gendarmerie.
• Krankenhaus- und Behandlungsunterlagen.
• Abschlepp- und Parkaufzeichnungen.
• Korrespondenz mit Versicherung und Assistance.
• Kartenvorautorisierungen und Abbuchungsbelege der Kreditkarte.
• Korrespondenz mit der Vermietfirma per E-Mail, WhatsApp oder App.
• Schadensgutachten und Reparaturrechnungen.
• Angaben zum gegnerischen Fahrzeug und dessen Versicherungspolice.
• Flug- und Rückreiseangaben; insbesondere die einschlägigen Kosten, wenn eine Verletzung die Reise beeinflusst hat.

Bei Verwaltungs- oder Gerichtsanträgen in Türkiye kann eine Übersetzung fremdsprachiger Unterlagen erforderlich sein. Inhalt der Vollmacht sowie Apostille-/Übersetzungsbedarf sind je nach Art des Antrags gesondert zu planen.

Wie werden die zuständige Stelle und der Rechtsweg bestimmt?

Ein Streit des Verbrauchers, der das Fahrzeug zu persönlichen/touristischen Zwecken mietet, mit der Vermietfirma über Kaution, unberechtigten Abzug, Dienstleistungsentgelt oder vertraglichen Schaden kann in der Regel im Rahmen des Verbraucherrechts beurteilt werden.

Bei Verbraucherstreitigkeiten unter 186.000 TL im Jahr 2026 kommt die Verbraucherschiedsstelle in Betracht, bei Streitigkeiten ab diesem Betrag nach obligatorischer Mediation als Prozessvoraussetzung das Verbrauchergericht.

Bei Schadensersatz Dritter aus dem Verkehrsunfall, unmittelbarem Anspruch gegen die Versicherungsgesellschaft, Körperschäden oder Streitigkeiten mit mehreren Beklagten sind jedoch sachliche und örtliche Zuständigkeit sowie Prozessvoraussetzungen gesondert zu prüfen. Alle Ansprüche mechanisch auf denselben Rechtsweg zu übertragen, kann zu einem Rechtsverlust führen.

Häufige Fehler in der Praxis

Das Fahrzeug vor der Übernahme nicht fotografieren

Werden vorhandene Kratzer und Dellen bei der Übergabe nicht festgehalten, führt dies nach der Rückgabe zu Beweisproblemen.

Sich mit einer mündlichen Meldung an die Vermietfirma begnügen

Auch wenn ein Telefonat stattgefunden hat, ist es hilfreich, den Vorfall und die Meldung per E-Mail, App-Nachricht oder in anderer schriftlicher Form zu bestätigen.

Auf die Angabe „Full insurance“ vertrauen, ohne die Police zu lesen

Diese Angabe bezeichnet nicht in jedem Land und bei jedem Unternehmen denselben Umfang. Selbstbeteiligung und Deckungsausschlüsse sind zu prüfen.

Beim Anblick des Kartenbetrags nur bei der Bank widersprechen

Der Widerspruch bei der Bank kann wichtig sein; für den eigentlichen Streit sind jedoch Mietvertrag, Schadens- und Gutachtenunterlagen gesondert zu prüfen.

Vor der Ausreise aus Türkiye keine Unterlagen sammeln

Es kann später schwieriger sein, an Schadensfotos, Protokolle, Servicenachweise oder Polizeiunterlagen zu gelangen.

Verwandte Beiträge: Reiseversicherung ausländischer Touristen nach einem Urlaubsunfall in Türkiye: Behandlungskosten, Ausschlüsse, Antrag beim Versicherer und Schadensersatz; Verletzung im Mini-Club und bei Kinderaktivitäten im Hotel: Aufsicht, Übergabe und Haftung des Betreibers; Unfall bei Jeep-Safari-, ATV- und Buggy-Touren: Haftung von Tourveranstalter, Fahrzeugbetreiber und Reiseleiter

Fazit

Die Haftung eines ausländischen Touristen mit Mietwagen in Türkiye nach einem Unfall lässt sich nicht allein am Verschuldensanteil des Fahrers bemessen. Haftung für den Verkehrsunfall, Eigenschaden des gemieteten Fahrzeugs, Kasko und Betreibergarantie, Kautionsabzug, Wertminderung, Mietausfall und Verbraucherstreitigkeit sind voneinander zu trennen.

Für Ereignisse des Jahres 2026 sind die geltenden Vorschriften des Verbraucher-, Schuld-, Verkehrs- und Versicherungsrechts sowie die Vertragsbedingungen maßgeblich. Die am 15. August 2026 veröffentlichte neue Verordnung über die Vermietung von Kraftfahrzeugen tritt dagegen am 1. Januar 2027 in Kraft und wird für Übergabe-/Rückgabeprotokolle, unabhängige Sachverständigengutachten, Kautionsgrenzen und Schadensforderungen klarere Schutzvorschriften bringen.

Für den ausländischen Touristen besteht der sicherste Ansatz darin, bei der Fahrzeugübernahme den vorhandenen Schaden zu dokumentieren, im Unfallmoment Protokoll und Meldung richtig vorzunehmen, den Zeitpunkt der Rückgabe festzuhalten und für jeden späteren Abzug Vertrags-, Gutachten- und Versicherungsgrundlage zu verlangen. Auch wenn Schaden, Körperschaden und Kautionsforderung aus demselben Ereignis herrühren, ist jede Position nach ihrem eigenen Rechtsgrund und ihrem eigenen Beweissystem zu würdigen.

Häufig gestellte Fragen

Ich hatte mit dem Mietwagen einen Unfall; zahle ich den gesamten Fahrzeugschaden?

Nein. Verschulden, Kasko/Betreibergarantie, Selbstbeteiligung, Vertragsbestimmungen, Verantwortlichkeit der Gegenseite und Nachweis des Schadens werden gemeinsam gewürdigt.

Darf die Vermietfirma meine gesamte Kaution einbehalten?

Rechtlich vertretbar sind nur nachweisbare Abzüge, die sich auf den Vertrag und eine tatsächliche Schuld oder einen tatsächlichen Schaden stützen. Die Kaution ist keine unbeschränkte Einziehungsbefugnis der Firma.

Wie beweise ich, dass ich das Fahrzeug schadenfrei zurückgegeben habe?

Rückgabeprotokoll, datierte Fotos/Videos, Vermerk des übergebenden Mitarbeiters, E-Mail oder App-Nachricht sowie Karten-/Kautionsbelege können gemeinsam verwendet werden.

Ich hatte „Full insurance“; muss ich trotzdem für den Schaden zahlen?

Das hängt von den Bedingungen der Police und der Garantie ab. Es kann Ausnahmen geben wie Selbstbeteiligung, nicht berechtigter Fahrer, Alkohol, Schlüsselverlust, Reifen-Glas-Felgen oder falsche Betankung.

Der Unfall beruhte auf dem Verschulden des anderen Fahrers. Kann die Vermietfirma trotzdem Geld von mir verlangen?

Jede Forderung wird gesondert gewürdigt. Schäden, die von der Gegenseite oder der Versicherung gedeckt werden können, dürfen vom Mieter nicht doppelt eingezogen werden; liegt jedoch eine Verletzung vertraglicher Pflichten des Mieters vor, wird deren Wirkung gesondert geprüft.

Kann man die Wertminderung direkt von meiner Kreditkarte abbuchen?

Mit Stand 9. November 2026 finden die bestehenden Vertrags- und Rechtsregeln Anwendung. Die ab dem 1. Januar 2027 geltende neue Verordnung enthält eine klare Bestimmung, die den Einzug einer Wertminderung ohne Einigung, ohne Entscheidung der Versicherungsschiedskommission oder ohne urteilsgleiche Entscheidung verhindert.

Wird es 2027 eine Höchstgrenze für die Kaution geben?

Ja. Nach Inkrafttreten der neuen Verordnung ist bei Anmietungen von sechs Tagen und weniger eine Kaution von höchstens drei Tagesmieten und bei Anmietungen von sieben bis neunundzwanzig Tagen von höchstens sieben Tagesmieten vorgesehen.

Kann die Vermietfirma den Schadensbetrag mit ihrem eigenen Servicebericht verlangen?

Ab dem 1. Januar 2027 verlangt die neue Verordnung, dass Schaden und Kosten durch das Gutachten eines befugten und unabhängigen Sachverständigen belegt werden. Bei Ereignissen des Jahres 2026 gelten dagegen das bestehende Beweisrecht und die Vertragsbestimmungen; der Beweiswert eines einseitigen Berichts wird in der konkreten Akte gewürdigt.

Ich war nach dem Unfall im Krankenhaus; wer zahlt meine Behandlungskosten?

Das hängt vom Verschulden am Unfall, vom gegnerischen Fahrzeug und dessen Haftpflichtversicherung, von den Versicherungsstrukturen des Mietwagens und gegebenenfalls von der Reiseversicherung ab. Die Akte zum Körperschaden ist getrennt von der Akte zum Fahrzeugschaden zu prüfen.

Kann ich nach der Ausreise aus Türkiye einer unberechtigten Kartenbelastung widersprechen?

Ja. Bankwiderspruch, Verbraucherantrag und gegebenenfalls rechtliche Verfolgungswege können gemeinsam erwogen werden. Die vollständige Aufbewahrung der Unterlagen ist wichtig.

Kann ein ausländischer Tourist die Verbraucherschiedsstelle anrufen?

Das kann möglich sein, wenn die Streitigkeit ein Verbrauchergeschäft ist und innerhalb der Wertgrenze liegt. Identität, Vollmacht und Antragsweg des Ausländers sind je nach Einzelfall zu regeln.

Beim Unfall fuhr mein Freund, der nicht im Vertrag genannt ist. Was folgt daraus?

Dies kann für Kasko und vertragliche Garantie von Bedeutung sein. Das Ergebnis richtet sich jedoch nach den Bestimmungen zum berechtigten Fahrer in Police und Vertrag sowie nach der Unfallursache.

Möglicherweise haben Brems- oder Reifenprobleme des Fahrzeugs den Unfall verursacht. Was soll ich tun?

Servicenachweise und Wartungsunterlagen des Fahrzeugs, die Abschleppaufzeichnung, die Reifen und die technischen Systeme müssen von einem Sachverständigen untersucht werden. Die Behauptung eines technischen Defekts sollte nicht nur durch die Angaben des Fahrers, sondern möglichst durch objektive Aufzeichnungen gestützt werden.

Die Firma verlangt unter der Bezeichnung „Mietausfall“ ein Zusatzentgelt. Muss ich zahlen?

Nicht automatisch. Angemessene Reparaturdauer, tatsächliches Einnahmepotenzial des Fahrzeugs, Verschulden, Versicherung und vertragliche Grundlage müssen gesondert bewiesen werden.

Kann die Vermietfirma von einer anderen Kreditkarte, die ich bei einer früheren Anmietung verwendet habe, Geld abbuchen?

Nicht in jedem Fall. Im Beschluss Nr. 2020/166 des KVKK-Rates wurde die Standardklausel über die Verwendung von Kartendaten aus einer früheren Anmietung für eine Schuld aus einer späteren Anmietung im konkreten Fall hinsichtlich missbräuchlicher Klausel und rechtswidriger Datenverarbeitung gewürdigt. Für welche Karte und für welchen Vorgang die Zustimmung erteilt wurde, ist gesondert zu prüfen.

Wird die Vermietfirma automatisch bestraft, wenn eine im Vertrag nicht genannte Person ohne Führerschein das Mietfahrzeug gefahren hat?

Nein. Der 19. Strafsenat des Kassationshofs (Yargıtay) hat in einem Fall mit ordnungsgemäßer Vermietung und KABİS-Eintrag angenommen, dass der Vermieter nicht automatisch für eine Verwaltungssanktion verantwortlich gemacht werden kann, weil der Mieter das Fahrzeug später einer Person ohne Führerschein überlassen hat. Die Folgen dieser Nutzung für Mietvertrag und Versicherung werden jedoch gesondert gewürdigt.

Bei Totalschaden: Kann die Vermietfirma sowohl den vollen Fahrzeugpreis als auch die Wertminderung verlangen?

Derselbe Schaden kann nicht zweimal ersetzt werden. Bei Total-/Wirtschaftlichem Totalschaden sind Fahrzeugpreis, Restwert und Versicherungszahlungen maßgeblich; Wertminderung, die den Gebrauchtwagenwertverlust eines reparierten Fahrzeugs bezeichnet, und der volle Fahrzeugschaden können nicht doppelt geltend gemacht werden.

Was geschieht, wenn ich ab 2027 eine über eine Internetplattform vorgenommene Fahrzeugreservierung storniere?

Nach Inkrafttreten der neuen Verordnung kann bei Stornierungen früher als vierundzwanzig Stunden vor der Übergabezeit grundsätzlich kein Stornoentgelt erhoben werden; für gezahlte Miet-/Dienstleistungsentgelte und die Kaution gilt eine siebentägige Rückzahlungsfrist. Ob die konkrete Reservierung in den Anwendungsbereich der Verordnung fällt, ist gesondert zu prüfen.

Quellen und rechtliche Grundlagen

1. Türkisches Obligationenrecht, Gesetz Nr. 6098, Bestimmungen zu Mietvertrag, Vertragsverletzung, unerlaubter Handlung und Schadensersatz.
2. Gesetz Nr. 6502 über den Verbraucherschutz, Bestimmungen zu Verbrauchergeschäft, missbräuchlicher Klausel, mangelhafter Dienstleistung, Verbraucherschiedsstelle und Verbrauchergerichten.
3. Straßenverkehrsgesetz, Gesetz Nr. 2918.
4. Allgemeine Bedingungen der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung (Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları).
5. Verordnung über die Vermietung von Kraftfahrzeugen (Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik), Amtsblatt 15.08.2026/33341; Datum des Inkrafttretens 01.01.2027.
6. Mitteilung zur Festlegung der Geldgrenze der Verbraucherschiedsstellen für das Jahr 2026 im Rahmen von Art. 68 des Gesetzes Nr. 6502, Amtsblatt 23.12.2025/33116.
7. Kassationshof (Yargıtay), 6. Zivilsenat, E. 2014/11570, K. 2015/8880, Datum 22.10.2015.
8. Kassationshof (Yargıtay), 3. Zivilsenat, E. 2020/371, K. 2020/1875, Datum 02.03.2020.
9. Kassationshof (Yargıtay), 3. Zivilsenat, E. 2017/5676, K. 2019/909, Datum 11.02.2019.
10. Kassationshof (Yargıtay), Zivilplenum, E. 2020/83, K. 2022/697, Datum 18.05.2022.
11. Handelsministerium der Republik Türkiye, Informationstext zu den Verbraucherschiedsstellen, 22.01.2026.
12. Rat für den Schutz personenbezogener Daten, Entscheidungszusammenfassung Nr. 2020/166 vom 27.02.2020.
13. Kassationshof (Yargıtay), 19. Strafsenat, E. 2020/6831, K. 2021/7110, Datum 23.06.2021.