HUKUKÎ DEĞERLENDİRME
İmza, Ödeme ve Teslimi Birlikte Planlayın
Yat işlemlerinde sözleşme, mülkiyet ve sicil, gümrük, vergi, sigorta ve işletme koşulları birlikte değerlendirilir. Teknenin bayrağı, bulunduğu yer, kayıt rejimi ve özel ya da ticari kullanım amacı, izlenecek yolu değiştirir.
Güneş & Güneş Hukuk Bürosu; alıcı, satıcı, yat sahibi, işletmeci, tersane, marina ve finansman taraflarının işlem ve uyuşmazlıklarında hukukî hizmet sunar. Sözleşme ve kayıt incelemesi, gerektiğinde bağımsız teknik uzmanların çalışmasıyla birlikte yürütülür.
Kapora veya satış bedeli ödenmeden önce satıcının yetkisi, mülkiyet zinciri, mevcut borçlar ve devir şartları incelenmelidir. Hukukî inceleme, deneme seyri ve teknik sörveyin yerine geçmez; sonuçları sözleşme, ödeme ve teslim planına yansıtılır.
HİZMET KAPSAMI
Yat ve Tekne Hukukunda Hizmetlerimiz
İhtiyacınıza uygun başlığı inceleyin. Üstlenilecek işlemler, belgeler ve dosyanın koşulları değerlendirilerek belirlenir.
Alım-Satım ve Hukukî İnceleme
Ödeme ve teslimden önce mülkiyet, borç ve sözleşme risklerinin belirlenmesi.
- Satıcı ve alıcının kimliği, temsil ve tasarruf yetkisinin incelenmesi
- Mülkiyet zinciri, sicil veya bağlama kütüğü kayıtları ile terkin belgelerinin kontrolü
- Gemi ipoteği, haciz, ihtiyati haciz, rehin, takyidat ve üçüncü kişi haklarının araştırılması
- Gerçek faydalanıcı, müşteri tanıma, temsil zinciri ve uygulanabilir ulusal veya uluslararası yaptırım kısıtlarının işlem özelinde incelenmesi
- Ödenmemiş marina, mürettebat, kurtarma ve onarım alacaklarının araştırılması; hangi taleplerin kanunî gemi alacaklısı hakkı verdiğinin ayrı değerlendirilmesi
- Gümrük, ithalat, vergi, KDV ve kullanım statüsüne ilişkin belgelerin hukukî yönden incelenmesi
- Satış, kapora ve depozito şartları; koşullu ödeme veya escrow düzeninin ilgili kuruluşla koordinasyonu; teslim ve kapanış belgelerinin hazırlanması
- Satış senedi, yapımcı belgesi, kabul ve teslim tutanağı ile mülkiyet devrini destekleyen kapanış belgelerinin düzenlenmesi
- Deniz sörveyi, deneme seyri, ekspertiz ve teknik inceleme sonuçlarının sözleşmeye ve kapanış şartlarına yansıtılması
İnşa, Refit ve Onarım
İşin kapsamının, teslim ölçütlerinin ve değişikliklerin sözleşmeye bağlanması.
- Yat inşa sözleşmeleri ile teknik şartnamelerin hukukî açıdan yapılandırılması
- Proje, tasarım, sınıflandırma, uygunluk ve fikri hak düzenlemelerinin incelenmesi
- Hakediş ve ödeme takvimi, değişiklik emirleri, gecikme, cezai şart ve teminat mekanizmalarının düzenlenmesi
- Denetim, deneme seyri, kabul, teslim, garanti ve ayıp hükümlerinin hazırlanması
- Tersane, yüklenici, alt yüklenici, tasarımcı ve ekipman tedarikçisi uyuşmazlıklarının yönetilmesi
- Refit, bakım, çekek, kışlama ve onarım işlerinden doğan alacak, ayıp, gecikme ve zarar taleplerinin takibi
Sicil, Bayrak ve Bağlama Kütüğü
Teknenin statüsüne uygun kayıt, devir ve terkin işlemlerinin planlanması.
- Yatın niteliğine göre uygulanabilecek sicil veya kayıt sisteminin belirlenmesi
- İlk kayıt, mülkiyet değişikliği, nakil, terkin ve yabancı sicilden terkin işlemlerinin hukukî takibi
- Gemi ipoteğinin kurulması, değiştirilmesi ve kaldırılmasına ilişkin işlemler
- Bayrak çekme hakkı, mülkiyet ve işletme yapısının hukukî değerlendirilmesi
- Ruhsatname, ölçme veya tonilato belgeleri ve sicil kayıtları arasındaki uyumsuzlukların incelenmesi
- İlgili liman başkanlığı, sicil, bağlama kütüğü, noter ve diğer yetkili merciler nezdindeki işlemlerin takibi
Yabancı Bayraklı Yatlar
Türkiye’ye giriş, kalış ve kullanımın bayrak ve gümrük rejimiyle birlikte incelenmesi.
- Türkiye’ye giriş ve çıkış, seyir izin belgesi ve liman işlemlerinin hukukî değerlendirilmesi
- Geçici ithalat, gümrük statüsü, kullanım yetkisi ve sürelerin dosya özelinde incelenmesi
- Yabancı bayraklı yatların Türkiye’de kışlama, bakım ve onarım süreçleri
- Yatın satılması, kiralanması, ticari faaliyette kullanılması veya kullanım biçiminin değiştirilmesinden doğabilecek sonuçların değerlendirilmesi
- Yurt dışı sicil, şirket, mülkiyet ve temsil belgelerinin tercüme, tasdik ve apostil süreçlerinin planlanması
Charter ve Yat İşletmeciliği
Kiralama modeline uygun sözleşme, izin ve sorumluluk düzeninin kurulması.
- Mürettebatlı veya mürettebatsız yat kiralama sözleşmelerinin hazırlanması ve incelenmesi
- Teslim ve iade, kira bedeli, depozito, avans, iptal, rota, kullanım sınırları ve hasar hükümlerinin düzenlenmesi
- Charter brokeri, merkezi acente, yönetici ve yat sahibi arasındaki komisyon ve sorumluluk ilişkilerinin belirlenmesi
- Ticari faaliyetin bayrak, kabotaj, turizm işletme belgesi, sigorta ve liman kuralları bakımından incelenmesi
- Charter iptali, hizmet ayıbı, hasar, yolcu veya misafir yaralanması ve ücret iadesi uyuşmazlıklarının çözümü
Yat Yönetimi ve Mürettebat
Malik, yönetici ve mürettebatın görev ve yükümlülüklerinin belirlenmesi.
- Yat yönetim sözleşmelerinin hazırlanması ve görev sınırlarının belirlenmesi
- Bütçe, bakım, tedarik, operasyon, kayıt tutma ve mevzuata uyum yükümlülüklerinin düzenlenmesi
- Kaptan ve mürettebat iş sözleşmeleri, ücret, izin, sosyal güvenlik ve sona erme uyuşmazlıklarının değerlendirilmesi
- Yabancı mürettebatın çalışma ve ikamet statüsünün ilgili mevzuat kapsamında incelenmesi
- Yatın bayrağı, kullanım amacı, tonajı ve sefer bölgesine göre uygulanabilecek ulusal ve uluslararası kuralların belirlenmesi
Marina, Bağlama ve Çekek
Bağlama, bakım ve muhafaza ilişkilerindeki borç ve sorumlulukların incelenmesi.
- Marina ve bağlama sözleşmelerinin hazırlanması veya incelenmesi
- Bağlama yeri, ücret, hizmet, elektrik-su kullanımı, güvenlik, yer değişikliği ve sözleşmenin sona ermesi hükümlerinin değerlendirilmesi
- Karaya alma, denize indirme, çekek, depolama ve kışlama hizmetlerinden doğan uyuşmazlıklar
- Marina veya çekek yerinde meydana gelen hasar, kayıp ve hizmet kusuru iddiaları
- Ödenmeyen ücret, teknenin terk edilmesi ve taşınırın muhafazasıyla ilgili takip ve dava süreçleri
Finansman ve Teminatlar
Ödeme, kredi ve teminat yapısının devir takvimiyle uyumlu düzenlenmesi.
- Yat kredisi, finansal kiralama ve özel finansman sözleşmelerinin hazırlanması veya incelenmesi
- Gemi ipoteği, garanti, kefalet, alacak devri ve hesap rehni gibi teminatların işlem yapısına göre düzenlenmesi
- Kredi kullandırım ön şartları, kapanış belgeleri ve teminatların sicilde kurulmasının takibi
- Temerrüt, borcun yeniden yapılandırılması, teminatın paraya çevrilmesi ve terkin işlemleri
Sigorta ve Deniz Kazaları
Poliçe kapsamı, hasar belgeleri ve sorumlu taraflara yöneltilecek taleplerin değerlendirilmesi.
- Tekne-gövde ve makine, sorumluluk, mürettebat, yolcu ve charter sigortalarının incelenmesi
- Poliçe teminatları, istisnalar, seyir sahası, bildirim ve riziko ağırlaşması hükümlerinin değerlendirilmesi
- Çatışma, karaya oturma, yangın, su alma, ekipman arızası, yaralanma, ölüm ve kirlilik olaylarında hukukî süreç yönetimi
- Hasar bildirimi, delil tespiti, sörvey ve eksper raporlarına ilişkin hukukî değerlendirme
- Tam veya kısmî hasar, kurtarma, müşterek avarya ve rücu taleplerinin uygulanabildiği ölçüde takibi
- Sigorta şirketi, sigortalı, işleten, marina, tersane ve üçüncü kişiler arasındaki sorumluluk uyuşmazlıkları
İhtiyati Haciz ve İcra
Alacağın niteliğine uygun koruma, itiraz ve tahsil yolunun belirlenmesi.
- Deniz alacağının niteliği ile ihtiyati haciz şartlarının değerlendirilmesi
- Yat hakkında ihtiyati haciz talebi, yakalama ve muhafaza işlemlerinin takibi
- İhtiyati haczin kaldırılması, teminat gösterilmesi ve itiraz süreçleri
- Gemi alacaklısı hakkı, gemi ipoteği ve şartları varsa hapis hakkından doğan taleplerin birbirinden ayrılarak incelenmesi
- İlamlı veya ilamsız icra, rehnin paraya çevrilmesi, kıymet takdiri, ihale ve satış bedelinin paylaştırılması süreçleri
- İcra ihalesinden yat ediniminde sicil, teslim, terkin ve yeni kayıt işlemlerinin planlanması
Uluslararası Uyuşmazlıklar
Ülke, hukuk ve merci bağlantılarının kararın uygulanmasına kadar birlikte ele alınması.
- Uygulanacak hukuk, yetkili mahkeme ve tahkim şartlarının belirlenmesi
- Yabancı mahkeme veya hakem kararlarının Türkiye’de tanınması, tenfizi ve icrası
- Uluslararası tahkim, arabuluculuk ve sözleşmeye dayalı müzakere süreçleri
- Yurt dışındaki sicil, liman veya mahkeme işlemlerinde ilgili ülkede yetkili hukukçular ve hizmet sağlayıcılarla koordinasyon
- Çok taraflı uyuşmazlıklarda sözleşme, sigorta, teknik inceleme ve delil süreçlerinin birlikte yönetilmesi
KARAR VERMEDEN ÖNCE
İşlemin Yolunu Değiştiren Hukukî Ayrımlar
Aynı tekne için mülkiyet, bayrak, kullanım ve alacak kuralları farklı sorulara yanıt verir. İnceleme, bu başlıkları birbirine karıştırmadan yürütülür.
Her yat ticaret gemisi değildir
Özel kullanım ile gelir elde etmeye yönelik işletme aynı hukukî rejime tabi değildir. Türk Ticaret Kanunu’nun bazı deniz ticareti hükümleri, yalnız gezinti veya spor için kullanılan yatlara da uygulanır. Sözleşmenin ve teknenin somut niteliği ayrıca belirlenir.
Ödeme, teslim ve mülkiyet farklıdır
Satış sözleşmesi imzalanması veya bedelin ödenmesi, bütün devir şartlarının tamamlandığı anlamına gelmez. Türk gemi siciline kayıtlı gemilerde TTK m.1001’deki yazılı anlaşma, imza onayı veya sicil müdürlüğünde işlem ve zilyetliğin geçirilmesi şartları dikkate alınır. Bağlama kütüğü ve yabancı sicillerin devir usulleri ayrıca incelenir.
Sicil kaydı ile seyir izni farklıdır
Gemi sicili, bağlama kütüğü, bayrak belgesi ve seyir izin belgesi aynı işlevi görmez. Transit log mülkiyet belgesi değildir. Yabancı sicilden terkin, Türkiye’de kaydın kendiliğinden oluşmasını sağlamaz. Eski kaydın silinmesi, ipoteğin kaldırılması, yeni kayıt, sigorta ve seyir imkânı birlikte planlanır.
Türkiye’de bulunmak charter izni vermez
Yabancı bayraklı yatın girişi, kalışı, kullanım hakkı, bakım-onarımı, satışı ve ticari işletilmesi ayrı değerlendirilir. Yetkili kullanıcı, gümrük statüsü, kışlama yeri, kabotaj ve turizm izinleri incelenir. Türkiye’de bulunan her yabancı bayraklı yatın serbestçe kiralanabileceği veya üçüncü kişilere kullandırılabileceği varsayılamaz.
Deniz alacağı ile kanunî rehin farklıdır
TTK m.1352’deki deniz alacaklarının tamamı, m.1320’de sayılan gemi alacaklısı hakkını vermez. Marina ve onarım ücretleri sırf bu adlarla otomatik olarak ayrıcalıklı kanunî rehin oluşturmaz. İpotek, gemi alacaklısı hakkı ve hapis hakkı ayrı şartlara tabidir; temiz sicil kaydı tek başına bütün borç risklerini dışlamaz.
Haciz ve satış otomatik işlemez
İhtiyati hacizde alacak türü, teknenin bulunduğu yer, yetki, teminat ve devamındaki süreler incelenir. Malik veya işleten yönünden itiraz ve teminatla serbest bırakma seçenekleri değerlendirilir. Cebrî satışın şartları, kıymet takdiri ve paylaştırma ayrı yürütülür; borcun varlığı tekneyi kendiliğinden elde tutma veya satma yetkisi vermez.
İŞLEMİN AYRINTILARI
Sözleşme ve Uygulamada Kritik Noktalar
Alım Öncesinde Hangi Kayıtlar İncelenir?
Yat alımında görünür teknik durum kadar hukukî geçmiş de önemlidir. Bir sicil kaydının temiz görünmesi, sicil dışında doğabilecek bütün taleplerin bulunmadığı anlamına gelmeyebilir. İnceleme; yatın bayrağına, kayıt sistemine, bulunduğu ülkeye, kullanım amacına ve işlem belgelerine göre kapsamlandırılır.
- Satıcının gerçek malik olup olmadığı ve satışa yetkisi
- Şirket adına yapılan satışlarda temsil yetkisi ve gerekli şirket kararları
- Önceki satışlar, yapım belgeleri ve mülkiyet zincirindeki eksiklikler
- Sicil kaydı, bağlama kütüğü, bayrak belgesi ve terkin sertifikaları
- İpotek, haciz, ihtiyati haciz, rehin ve üçüncü kişi talepleri
- Ödenmemiş marina, bakım, onarım, mürettebat, kurtarma ve finansman borçları
- Gümrük ve ithalat statüsü ile vergiye ilişkin belgeler
- Yatın özel veya ticari kullanım geçmişi ve gerekli faaliyet belgeleri
- Malik, işleten ve gerçek faydalanıcı bilgileri ile uygulanabilir müşteri tanıma ve yaptırım kontrolleri
- Sigorta poliçeleri, hasar geçmişi ve devam eden tazminat talepleri
- Gövde ve motor numarası, teknik sertifikalar, CE uygunluğu ve üretim sonrası değerlendirme belgeleri
- Sörvey, deneme seyri, değerleme ve ekipman envanterinin sözleşmeye etkisi
- Broker komisyonu, escrow şartları, teslim ve kapanış belgeleri
İncelemede tespit edilen hususlar; işlemin devamı, ek belge veya teminat istenmesi, bedelin veya sözleşme hükümlerinin yeniden müzakere edilmesi ya da işlemden vazgeçilmesi bakımından müvekkille birlikte değerlendirilir.
İnşa ve Refit Projesinde Sözleşme Yönetimi
Yat inşa ve refit projelerinde teknik şartname, ödeme takvimi ve teslim tarihi birbirinden bağımsız değildir. Sözleşmenin; projenin kim tarafından hazırlanacağını, teknik değişikliklerin nasıl onaylanacağını, klas veya bayrak gerekliliklerini, malzeme ve ekipman standartlarını, gecikmenin sonuçlarını ve kabul ölçütlerini açıkça düzenlemesi gerekir.
- Tasarım ve teknik şartnamenin sözleşmeye bağlanması
- Proje, çizim, yazılım ve tasarımlar üzerindeki fikri haklar
- İnşa sürecindeki denetim ve raporlama yetkileri
- Hakedişler, ödeme güvenliği ve geri ödeme veya ifa teminatları
- Değişiklik emirleri ile ek işlerin süre ve bedele etkisi
- Gecikme, mücbir sebep, cezai şart ve fesih düzenlemeleri
- Deneme seyri, teknik kabul, eksik işler listesi ve teslim koşulları
- Ayıp, gizli ayıp, garanti, yedek parça ve satış sonrası destek
- Tersanenin, yüklenicilerin ve tedarikçilerin alacak ve teminat iddiaları
Teknik uygunluk hakkında karar verilmesi gerektiğinde bağımsız uzmanlardan alınan raporlar hukukî dosyayla ilişkilendirilir; hukuk bürosu teknik sörvey veya değerleme kuruluşunun yerini almaz.
Charter Sözleşmesinde Masraf ve Sorumluluk
Charter sözleşmesinde yatın kullanım biçimi, teslim ve iade limanı, seyir sahası, yolcu sayısı, kaptan ve mürettebat, yakıt ve kumanya giderleri, depozito, avans, iptal ve rota değişikliği açıkça belirlenmelidir. Yatın ticari faaliyete uygun belgelerinin, sigortasının ve emniyet donanımının bulunması ayrıca kontrol edilmelidir.
Uyuşmazlıklar çoğunlukla teslimdeki ayıplar, hizmet standardı, iptal, hava koşulları, rota değişikliği, hasar, depozito kesintisi, komisyon, misafir yaralanması ve kullanım sınırlarının ihlalinden doğar. Bildirim ve delil mekanizmasının sözleşmede önceden kurulması, uyuşmazlık sırasında ispatı kolaylaştırır.
Marina Sözleşmesi ve Ödenmeyen Ücretler
Marina sözleşmeleri yalnızca bir yer tahsisinden ibaret olmayabilir; güvenlik, bakım, elektrik ve su, çekek, karaya alma, depolama, taşeron hizmetleri ve yatın yerinin değiştirilmesi gibi pek çok ilişkiyi kapsayabilir. Marinanın sorumluluk sınırları, sigorta yükümlülüğü, gecikmiş ücretlerin sonuçları, sözleşmenin feshi ve yat üzerindeki hak iddiaları açık biçimde değerlendirilmelidir.
Teknenin uzun süre terk edilmiş olması, bağlama ücretlerinin ödenmemesi veya sahibine ulaşılamaması hâlinde marina tarafından uygulanabilecek yöntemler de kanun, sözleşme ve somut olayın şartları çerçevesinde belirlenir; yatın doğrudan satılması veya kullanılmasına yönelik genel bir yetki varsayılamaz.
Hasar Sonrasında Sigorta ve Deliller
Deniz kazasında önce can güvenliği ve yetkili makamlara yapılması gereken bildirimler gözetilir. Sigorta ihbarı; log kayıtları, fotoğraf ve video, liman veya sahil güvenlik tutanakları, tanık bilgileri ve sörvey raporlarıyla birlikte değerlendirilir. Acil güvenlik müdahaleleri geciktirilmeden, onarım veya yer değişikliğinden önce delillerin korunması ve sigortacının inceleme imkânı planlanır.
Sigorta uyuşmazlığında yalnızca hasar tutarı değil; rizikonun teminat kapsamında olup olmadığı, poliçe istisnaları, seyir sahası, kaptan ve mürettebat şartları, kullanım amacı, prim ve bildirim yükümlülükleri de incelenir. Hasarın üçüncü kişinin fiilinden doğması hâlinde sigorta tazminatı ile rücu talepleri birlikte değerlendirilebilir.
ÇALIŞMA YAKLAŞIMIMIZ
İşlemin Başından Uyuşmazlığın Çözümüne
Alım öncesi planlama, hukukî ve teknik inceleme, sözleşme ve kapanış, tescil ve işletme ya da ortaya çıkmış bir uyuşmazlık aşamasında çalışmaya başlanabilir. Önce mevcut durum ve yaklaşan tarihler belirlenir; işin kapsamı, muhtemel yollar ve giderler açıklanır.
Sözleşme, deniz ticareti, sigorta, icra, gümrük, vergi ve iş hukuku bağlantıları aynı dosya planında ele alınır. Gerektiğinde sörveyör, yat veya gemi mühendisi, klas kuruluşu, değerleme uzmanı, sigorta danışmanı, mali müşavir, gümrük müşaviri ve ilgili ülkede yetkili hukukçularla koordinasyon kurulur.
İlk hukukî çerçevenin belirlenmesi
Taraflar, yatın bulunduğu yer, bayrak ve sicil, özel veya ticari kullanım, sözleşmeler, talep ve zaman baskısı tespit edilir.
Belge ve risk incelemesi
Mülkiyet, sicil, sözleşme, sigorta, gümrük, vergi, ruhsat ve teknik belgeler incelenir. Eksik belgeler ve üçüncü kişi hakları için araştırma planı oluşturulur.
Hukukî yol haritası
İşlemin kapanış şartları, sözleşme müzakeresi, idari başvuru, geçici hukukî koruma, arabuluculuk, dava, tahkim veya icra seçenekleri somut dosyaya göre değerlendirilir.
Teknik ve uluslararası koordinasyon
Gerektiğinde deniz sörveyörü, gemi veya yat mühendisi, klas kuruluşu, değerleme uzmanı, sigorta danışmanı, mali müşavir, gümrük müşaviri ve yabancı ülkede yetkili hukukçularla koordinasyon kurulur.
Uygulama ve raporlama
Kararlaştırılan işlemler yürütülür; önemli gelişmeler, belgeler ve riskler müvekkile anlaşılır şekilde aktarılır.
İLK GÖRÜŞMEYE HAZIRLIK
İlk Görüşme İçin Bilgi ve Belgeler
İlk başvuruda kısa bir olay özeti yeterlidir. Ayrıntılı belgeler, incelemenin kapsamı belirlendikten sonra güvenli kanalla istenir.
Başlangıçta hazırlayabilecekleriniz
- İşlem veya uyuşmazlığın kısa özeti; alıcı, satıcı, malik, işletmeci veya diğer taraf sıfatınız
- Bayrak ve kayıt türü, teknenin bulunduğu yer, özel veya ticari kullanım ve tarafların ülkeleri
- İmza, ödeme, teslim, ihbar, tebligat veya sefer için yaklaşan tarihler; varsa mevcut sözleşme
- Talebiniz ve karşı tarafla görüşmelerin geldiği aşama; ilk temasta yatın adını paylaşmak zorunlu değildir
Dosyaya göre istenebilecekler
- Teklif mektubu, niyet mektubu, satış, charter, inşa, refit, marina veya yönetim sözleşmesi
- Güncel sicil kayıt örneği, bağlama kütüğü ruhsatnamesi, bayrak belgesi ve varsa terkin belgesi
- Önceki satış senetleri, yapımcı belgesi, teslim ve kabul tutanakları
- Gemi ipoteği, finansman, teminat ve borcun kapatılmasına ilişkin belgeler
- Gümrük, ithalat, vergi ve kullanım statüsünü gösteren kayıtlar
- Sigorta poliçesi, hasar bildirimleri ve eksper veya sörvey raporları
- Teknik sertifikalar, envanter, bakım-onarım kayıtları ve deneme seyri raporları
- Şirket taraflarda temsil ve imza yetkisini gösteren güncel belgeler
Yabancı Sicil ve Şirket Belgeleri
Yabancı sicil kayıtları, satış senedi, terkin belgesi ve şirketin temsil yetkisi; belgenin düzenlendiği ülke ve Türkiye’de yapılacak işlem bakımından değerlendirilir. Her belge için aynı tasdik yolu uygulanmaz; apostil veya konsolosluk tasdiki, tercüme ve güncellik şartları belge ve merciye göre belirlenir. Yurt dışı tebligatı ve kararın uygulanabilirliği de dosya planına alınır.
Bilgilerinizin gizliliği
Paylaştığınız bilgi ve belgeler, avukatlık meslek sırrı ve kişisel verilerin korunması ilkeleri çerçevesinde, yalnızca hukukî değerlendirme ve üstlenilen işin yürütülmesi amacıyla kullanılır. Şifre, erişim kodu ve gereksiz kimlik bilgisi göndermeyiniz. Hassas belgeler için büromuzun bildireceği güvenli paylaşım yöntemini kullanınız.
Gizlilik ve bilgi güvenliği açıklamasıTEMSİL VE İLETİŞİM
Antalya Merkezli, Türkiye Bağlantılı Hukukî Hizmet
18 Mart 1999’da Kemer’de kurulan Güneş & Güneş Hukuk Bürosu, 27 yılı aşkın kurumsal geçmişiyle faaliyetini 2007’den bu yana Antalya’daki fiziksel merkezinden sürdürür. Türkiye’nin 81 ilindeki danışmanlık, tescil, dava ve kararların uygulanması süreçleri; görev, yetki, denizcilik ihtisası, keşif ve temsil koşulları gözetilerek planlanır.
Yurt dışında yaşayan Türk vatandaşları, yabancı yat sahipleri ve işletmecilerle Türkçe, İngilizce, Almanca ve Rusça iletişim kurulabilir. Çevrim içi görüşme ve güvenli belge paylaşımı kullanılabilir; başka bir ülkede işlem veya temsil gerekiyorsa o ülkede yetkili profesyonelle ayrıca koordinasyon sağlanır.
Kapsam ve ücret
Üstlenilecek işler, gerekli vekâlet ve temsil belgeleri ile avukatlık ücreti ve olası dış hizmet giderleri önceden açıklanır. Teknik uzman ve yabancı ülke işlemleri dosyanın ihtiyacına göre ayrıca planlanır.
Süre ve bilgilendirme
Teslim, ihbar, başvuru ve dava tarihleri dosyaya göre belirlenir. Önemli gelişmeler, belge eksikleri ve riskler anlaşılır biçimde paylaşılır. Acil deniz kazası bildirimleri veya işlem süreleri için genel iletişim yanıtını beklemeyiniz.
Dosyaya özgü değerlendirme
Bu sayfa genel bilgilendirmedir; sonuç taahhüdü veya kişiye özel hukukî görüş oluşturmaz. Bayrak, sicil, teknik özellikler, kullanım amacı, taraflar ve uygulanacak güncel mevzuat sonuca etki eder.
SIK SORULAN SORULAR
İşlem Öncesinde Sık Sorulan Sorular
Yanıtlar genel bilgilendirme niteliğindedir. Talebinize uygulanacak yol ve şartlar, somut bilgi ve belgeler üzerinden değerlendirilir.
Satıcının “mevcut hâliyle” kaydı bütün ayıp taleplerini ortadan kaldırır mı?
Her durumda kaldırmaz. Uygulanacak hukuk, satıcının bildikleri ve beyanları, ayıbın gizlenmesi, alıcının incelemesi ve sözleşmenin niteliği birlikte değerlendirilir. Ağır kusurla ayıplı devirde sorumluluğu kaldıran kayıtlar TBK m.221 bakımından ayrıca incelenir; tüketici işlemlerinde emredici korumalar da gözetilir.
Kapora ödendikten sonra sörvey olumsuz çıkarsa para geri alınabilir mi?
Otomatik bir iade kuralı varsayılamaz. Ödemenin hukukî niteliği ve sözleşmedeki sörvey, deneme seyri, kabul, düzeltme, fesih ve bildirim şartları incelenir. İncelemenin hangi bulguda hangi hakkı doğuracağı ve ödemenin ne zaman serbest bırakılacağı, ödeme öncesinde yazılı olarak düzenlenmelidir.
Yatın kendisi yerine sahibi olan şirketin hisselerini almak aynı işlem midir?
Aynı değildir. Hisse devrinde teknenin yanında şirketin borçları, sözleşmeleri, temsil yapısı, vergi durumu ve gerçek faydalanıcısı da inceleme konusu olur. Kontrol değişikliğinin finansman, sigorta, sicil ve izinler üzerindeki etkisi ayrıca araştırılır.
Alım-satım sözleşmesi hangi ülkede ve hangi şekilde yapılmalı?
Teknenin sicili, bulunduğu yer, taraflar ve devredilen hakkın niteliği belirleyicidir. Sözleşmeye hukuk seçimi yazılması, mülkiyet devrinin bütün şekil ve sicil şartlarını bertaraf etmez. Türk sicili, bağlama kütüğü ve yabancı kayıt işlemleri için ayrı kapanış planı hazırlanır.
Mürettebatlı charter ile çıplak tekne kiralama aynı sözleşme midir?
Yalnız sözleşmenin adına bakılarak karar verilmez. Teknenin zilyetliği, teknik ve ticari yönetimi, kaptan ve mürettebatın sorumluluğu ile taahhüt edilen hizmet incelenir. Kira, hizmet, taşıma veya karma sözleşme hükümlerinin uygulanması; turizm mevzuatı ve işlemin tüketici niteliğiyle birlikte değerlendirilir.
Hava koşulları değiştiğinde charter bedeli mutlaka iade edilir mi?
Her rota değişikliği veya kötü hava otomatik tam iade doğurmaz. Güvenlik gerekleri, sözleşmedeki iptal ve alternatif hizmet şartları, ifa imkânı, tarafların kusuru ve uygulanacak emredici hükümler incelenir. Olayın zamanı, kaptan bildirimleri ve sunulan alternatifler kayda alınmalıdır.
Charter depozitosu ile işletme giderleri avansı aynı şey mi?
Aynı amaçla alınmazlar. Hasar veya sözleşme yükümlülüklerini güvenceye alan depozito ile yakıt, kumanya ve liman giderleri için alınan avansın kullanım ve hesap verme şartları ayrı yazılmalıdır. APA olarak adlandırılan avansın kapsamı, belgeleri, ek ödeme ve bakiye iadesi sözleşmeye göre belirlenir.
Yabancı bayraklı yat için Türkiye’de tek bir sabit kalış ve kullanım süresi var mı?
Turizm mevzuatındaki kalış imkânı, gümrük rejimi, seyir izin belgesi ve kişinin kullanım yetkisi aynı şartlara bağlı değildir. Yatın özel veya ticari statüsü, giriş belgeleri, maliki ve fiilî kullanım biçimi incelenmeden tek süre üzerinden işlem yapılmamalıdır.
Bir yatın bütün mürettebatı Deniz İş Kanunu’na tabi midir?
Her dosyada bu sonuç çıkmaz. Türk veya yabancı bayrak, tonaj, aynı işverenin gemileri ve çalıştırdığı gemiadamı sayısı, hizmet ilişkisi ve yabancı hukuk bağlantıları değerlendirilir. Yabancı personel bakımından çalışma ve ikamet izinleri ayrıca incelenir.
Sigortacı ödeme yapmadan hasarı onartabilir miyim?
Can ve mal güvenliği için zorunlu müdahaleler önceliklidir. Diğer işlemlerden önce poliçedeki bildirim ve inceleme şartları, hasarın belgelenmesi ve sigortacının delile erişimi değerlendirilmelidir. Onarım kararı, zarar azaltma yükümlülüğü ile ispat ve teminat koşulları birlikte gözetilerek verilir.
Tekne satılmışsa önceki borçların tamamı sona erer mi?
Mülkiyet değişikliği bütün borç ve aynî hakları kendiliğinden ortadan kaldırmaz. Borcun kişisel niteliği, ipotek veya gemi alacaklısı hakkı bulunup bulunmadığı ve satışın özel satış mı cebrî satış mı olduğu incelenir. Satıcının borçsuzluk beyanı, üçüncü kişilerin haklarına karşı tek başına yeterli olmayabilir.
Türkiye dışında yaşarken süreci başlatabilir miyim?
İlk değerlendirme çevrim içi görüşme ve güvenli belge paylaşımıyla yapılabilir. Vekâletnamenin şekli, özel yetki, tasdik ve tercüme gereksinimi yapılacak işleme göre belirlenir. Her işlemin bütünüyle uzaktan sonuçlanacağı veya başka ülkede temsilin Türk vekâletnamesiyle kendiliğinden mümkün olduğu varsayılmaz.
İLGİLİ HİZMETLER VE DAYANAKLAR
Konunuzla Bağlantılı Bilgilere Ulaşın
Düzenlemeye Tabi ve Özel Hukuk Alanları
- Deniz Ticareti Hukuku
- Sözleşmeler Hukuku: Hazırlama, İnceleme ve Uyuşmazlıklar
- Sigorta ve Reasürans Hukuku: Tahkim ve Tazminat
- İcra ve İflas Hukuku
- Vergi Hukuku, Vergi Davaları ve Vergi Cezaları
- Uluslararası Ticaret ve Gümrük Hukuku
- İş Hukuku, İşçi Alacakları ve İşveren Uyuşmazlıkları
- Tahkim Hukuku ve Uluslararası Tahkim
- Fikrî ve Sınai Mülkiyet Hukuku
- Ticaret Hukuku ve Ticari Davalar
Resmî hukukî kaynaklar
- 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu (yeni sekmede açılır)
- 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu (yeni sekmede açılır)
- 2634 sayılı Turizmi Teşvik Kanunu (yeni sekmede açılır)
- Bağlama kütüğü işlemleri — Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (yeni sekmede açılır)
- 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun (yeni sekmede açılır)
- 854 sayılı Deniz İş Kanunu (yeni sekmede açılır)
- 5718 sayılı Milletlerarası Özel Hukuk ve Usul Hukuku Hakkında Kanun (yeni sekmede açılır)
Bu metnin hazırlanmasında kullanılan kaynaklar 4 Ekim 2026 tarihinde incelenmiştir. Kaynak incelemesi, kişiye özel hukukî görüş yerine geçmez.
SONRAKİ ADIM
Yat veya Tekne İşleminizi Değerlendirelim
Talebinizi, olayın kısa özetini ve varsa yaklaşan işlem tarihini paylaşınız. İlk görüşmede hangi belgelerin inceleneceği ve hangi hukukî yolların değerlendirileceği netleştirilir.
Başvuru konusu: Yat ve Tekne Hukuku
İlk geri dönüş: en geç 48 saat. Bu süre, hukukî incelemenin tamamlanma veya işin sonuçlanma süresi değildir.
Başvuru göndermek, avukatlık ilişkisinin kurulduğu veya dosyanın ve sürelerinin takibinin üstlenildiği anlamına gelmez. Görüşme ücreti önceden bildirilir.
Bu Konuda Bilgi Alın
İletişim bilgilerinizi bırakın, ekibimiz sizi arasın.
Konu: Yat ve Tekne Hukuku
